目前宝马的4S店正在实施宝马保养套餐计划。也就是说,每5系的维修都可以有固定的价格。这个价格包括人工费、材料费等。
不过,由于目前宝马采用了N20系列,N52系列,以及N55系列发动机,因此其各个车型的保养价格根据发动机不同,也会有所区别,接下来,我们就可以通过表格来了解一下该车的保养价格。
BMW 5系是BMW车型中销量较高、口碑良好的车型,那个不仅仅是承担家庭用的重担,作为商务车也经常被使用,与奥迪A6L、奔驰E级一起,是一款在家庭中极具竞争力的C级行政乘用车。
选择附近的4S店,电话预约成功后,维护了这个“汗水BMW”,这是BMW 525Li豪华套装版本的车型,搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大输出184马力,最大扭矩290牛米,这个数据看起来没那么受关注,但是日常使用的话,不仅动力充足,而且耗油量也很好。
抬起车辆后,可以看到底盘整体被特别整备,全覆盖式保护板非常严密地包着底盘,并且,BMW 5系的悬架使用了前两股臂的独立悬架和后多链路的独立悬架,正因为是这样的设计,BMW 5系底盘的质感在第一线的高级品牌的同类车型中是最优秀的,即使是BMW 5系的C级车,操作性也非常好。
同时,趁着上升,一边检查底盘一边释放旧的发动机油,因为油的颜色看起来是黑色的,所以到了交换的周期,宝马5系搭载了B48的2.0升发动机,发动机油的注释一般在4.8升左右,也有在5.2升左右注解的情况,但是,对于B48来说,这个区间是正常的。
当然,换油也是BMW的原工厂加油的BMWLL-045W-30,通常使用4S店的油是没错的。
如果注入了油,是油过滤器,一般在交换油的时候一起交换,过滤器的更换也特别方便,换成新的过滤器,安装后按规定的扭矩就可以了,在更换机油和过滤器后,4S店的员工可以对发动机进行一些清洗和检查,用扭矩螺丝将零件打到对应的转矩即可。
这辆车现在行驶的公里数不多,只有39353公里,所以小维修基本上更换了机油和过滤器,空气滤清器和汽油滤清器都没有正确的标准,空气滤清器一般从5千公里换成1万公里,当然,根据行驶环境来判断更换时间,说到过滤器,也需要考虑汽油过滤器,外置汽油滤清器的更换周期一般是2年/2万公里,而内置的蒸汽滤清器基本上以1015万公里的速度进行更换。
但是,如果记不住这些东西,就可以记录在行驶的电脑上,临近下一次维护时会自动注意,这次维护中,防冻液和刹车油还没有成为维护周期,所以可以继续使用,宝马的变速油是免维护的,但是推荐在4S店换油,关于点火插头,BMW从N系列引擎换成现在的B系列引擎后,点火插头的更换周期稍微缩短,BMW官方的建议交换周期是2万公里,B系列引擎的车主们也必须注意点火插头。
综合来看,基础维护只有这些,宝马5系经过小维修后,最终维修价格加上工时费也只有1166.27元,在高级品牌中不算特别贵。
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