【本田锋范曲轴轮怎么安装】柴油曲轴、飞轮、正时齿轮、阀门安装技术要点及注意事项

柴油曲轴、飞轮、正时齿轮、阀门安装技术要点及注意事项

全身杰

近年来，用户普遍反映拖拉机的维修质量不高，原因主要是机器装配时的几个错误。拖拉机修理后的装配不是把零件组装在一起就能完成任务的，而是要确保一定的装配精度，完成一定的功能要求。我来说说安装柴油机主要部件时需要注意的事项。

1曲轴安装

曲轴是柴油机最重要的部件之一，柴油机的所有电力都通过它出口。曲轴运转时，会发生轴向运动，影响曲柄连杆机构等正常工作，因此必须轴向放置曲轴。曲轴由两个主轴承端面沿轴方向放置，它们之间的轴间距在0.15 ~ 0.20mm范围内。如果太小，曲轴旋转不顺畅，摩擦阻力增大，功率下降，热量膨胀，甚至会出现卡死现象。如果间隙过大，曲轴在工作时前后突出，润滑油膜不能很好地保持，活塞、缸套“部分磨损”，曲轴机油泄漏。严重的情况下，会发生连杆的弯曲变形。对于195T型等单缸柴油机，在安装曲轴后主轴承盖的情况下，垫片厚度：粗垫片可以调整，轴向间距增大，反之亦然。

曲轴的轴向定位一般包括三种定位方法：定位最终主轴颈部、定位第一主轴颈部、定位中间主轴颈部等。这三种方法各有优点，通常用于最后一种主轴颈定位方法，即在最后一个主轴承两侧各安装两个半圆推力板。J285T柴油机使用这种轴向定位。推力板在有油罐的一侧表面镀有减产金，安装时要面向曲柄轴肩，不能反过来安装。此外，在单缸机器(如S195和S1100)上使用翻转套筒作为推力套筒，例如使用翻转套筒。因为单缸机器只有两个主轴承，所以分别翻转两个主轴承，法兰侧位于主轴承内侧，外表面铸有减产金。这种推力布什的工艺比较复杂，所以现在采用较少。多缸发动机使用双法兰推力轴承套筒，J285T类型也使用这些推力轴承套筒。

安装双飞轮

飞轮安装在曲轴的尾部，主要用于储存能量，使曲轴均匀旋转。一般来说，195系列柴油机、飞轮和曲轴大部分由圆锥连接，用钥匙定位，依靠螺母的拧紧压力力使两个圆锥达到干涉配合，从而产生充分传递扭矩的能力，使对外工作成为可能。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)为了正常工作，安装飞轮时：(1)飞轮锥形孔和曲轴锥形轴接合部位的锥形体必须没有损坏或裂纹。(2)身高要完整，与曲轴键槽壁有0.05 ~ 0.075mm的配合。分解时，如果可以直接从键槽上拔出或按压钥匙，如果配合得太松，就表明需要更换新钥匙。键和飞轮键槽壁或键顶部和飞轮键槽底部必须有0.1 ~ 0.12mm以上的拟合间距。这有助于防止飞轮紧固螺母在拧紧过程中被钥匙卡夹在中间，从而使螺母处于假紧固状态时，可能会发生“滚轴钥匙”事故。(3)在曲轴锥面上涂上薄薄的红色印油，让飞轮与曲轴对接研究，取出飞轮观察锥孔表面，接触印痕应不低于接触面积的80%。否则，在要求得到满足之前，必须用研磨剂相互研究。(4)在未安装钥匙之前，在曲轴上插入一组飞轮，用手将其推到末端。要检查飞轮锥孔端面，必须拉伸曲轴锥形端面1 ~ 2mm。如果凸出太小或没有凸出，可以在飞轮前面添加内径略大于曲轴圆锥端面的垫圈。否则，飞轮螺母在旋转过程中飞轮不就位时，与曲轴圆锥端对接，导致两个圆锥不重合，夹具不足，摩擦扭矩减少，早期发生滚动键。(5)两个结合圆锥要洗干净，严禁在圆锥之间抹油。否则，如果油渗入两个微孔，摩擦力就会降低，从而松动，产生滚筒。(6)飞轮固定螺栓必须拧紧，锁紧卡舌紧贴螺母一侧，确保锁紧牢固。

安装3正时齿轮

拖拉机正时齿轮是驱动阀门运动的阀门机构的主要部件，包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、喷油泵正时齿轮。柴油机正时齿轮的不同型号安装不同，请注意以下事项：

(1)安装2125型发动机正时齿轮，一个活塞必须位于停止点，中间齿轮的标记“00”与曲轴齿轮标记“0”对齐，高压油泵驱动齿轮标记“T”与中间齿轮标记“T”对齐。凸轮轴正时齿轮的显示“P”与中间齿轮显示“P”对齐，磁电机驱动齿轮显示“0”与凸轮轴正时齿轮显示“0”对齐。(2)安装485型、485A型发动机正时齿轮时，活塞缸位于商店店内，曲轴正时齿轮标记“0”应与中间齿轮标记“00”匹配。中间齿轮刻度“0”应与凸轮轴正时齿轮刻度“00”对齐。485型、485A型发动机高压油泵驱动齿轮安装在凸轮轴上，凸轮轴正时齿轮标记对准后，即可保证高压油泵加油正时。(3)4115英寸、4115T型发动机安装定时齿轮时，一桶活塞处于停止点。曲轴正时齿轮标记“K”与中间齿轮标记“K”对齐。凸轮轴正时齿轮显示“P”与中间齿轮显示“P”对齐。高压油泵驱动齿轮标记“T”与中间齿轮标记“T”对齐。安装高压油泵驱动齿轮时，也要先固定高压油泵，才能确保正确的齿轮位置。

安装四气门

阀门子阀杆，阀头。阀头是用有锥形斜面的原版，用耐热钢材制成的。斜坡中间有一个1 ~ 2毫米的密封环，各种机型密封环的宽度请参阅各说明书。与阀座环相应宽度的环一起起密封作用。环的超宽、偏转、脱粒、麻点或位置上、下等现象需要用铰链修理。进气、排气口制造材料不同，部分机型尺寸也不同，安装时不能弄错。阀门杆的直线度标准值为0。01毫米。杆硬度30 ~37 HRC，表面粗糙度为Ra0。是4 m。杆和头焊接部不允许有裂纹、灰、气孔等缺陷。杆的末端有安装气门锁夹的插槽。阀座环采用高质量耐磨、耐蚀钢或合金铸铁，与阀座孔干涉相协调，安装时用特殊工具按压。

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