【本田urv仪表盘怎么变亮】和本田UR-V一起最低性能怎么样？240 turbo 2-驱动器热版评估

UR-V和官渡是本田旗舰SUV，长期以来市长/市场业绩不太差，与隔壁的汉兰达相比，在某些方面有点差，但也有他们自己的优点。今天评价本田UR-V最低配车种，看看240涡轮2驱动快乐版是怎么出现的。

尽管 :010最低配车型，240 Turbo 2驱动器凯悦版在外观上仍然继承本田家族式设计，采用了家族标志性的蜂窝重网，将本田的标志定位在正中央，但最低配车型240 Turbo 2驱动器凯悦版只是使用了卤素大灯，没有采用LED大灯(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、LED(美国电视剧)、LED大灯)时尚基因高的本田旗舰，甚至最低的配车种也采用了19英寸双色5辐射式轮毂。(莎士比亚。)(时尚。)

分别为4856/1942/1670毫米和托架2820毫米，是中型SUV，本田UR-V长宽高分别为4856/1942。车后部的设计感比较充分，目前采用主流的贯通式尾灯，后尾中间的本田标志穿透尾灯。此外，本田UR-V在尾部下方使用双向双排放，整体外观具有一定的运动色彩。

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相比起外观的设计，本田UR-V车内的设计则要简单许多，采用本田家族式设计的内饰亮点并不多，不过布局条理清晰，看上去并不显凌乱。8英寸中控屏是全系标配，不过最低配车型仅支持蓝牙/车载电话、CarPlay等基本功能，就配置而言，还是不太丰富。仪表盘则依旧采用传统样式的设计，不过在中间区域采用一小块行车电脑，可以显示一些基本的行车信息。

打开车门，则能够看到带有"本田UR-V"的迎宾踏板，这一设计出现在这台本田旗舰上完全说得通，毕竟是本田旗舰，不能太过于寒酸。座椅由标配的真皮材质包裹，触感还是比较细腻的，同时标配前排座椅电动调节，美中不足的是电动调节的操控区域也只是硬塑材质，看上去档次不高。乘坐空间方面承袭本田魔术师的优势，在前排调至驾驶坐姿后，身高180cm的体验者坐进后排可轻松翘起二郎腿，其后排腿部空间丝毫不比普通的C级车差。

动力方面，240TURBO采用1.5T+CVT组合，而370TURBO则采用2.0T+9AT组合，实测车辆为240TURBO版本，采用1.5T高功率地球梦发动机，最大功率可达193马力，账面参数较多数2.0T发动机也不落下风，但本田UR-V毕竟是一台中型SUV，起步时还是比较迟缓，动力储备充足，中后段加速能力较强，而CVT变速箱始终以平顺为主，即便在运动模式下，动力的衔接也很平顺，没有多余的冲击感。底盘方面采用前麦弗逊和后多连杆悬架，加上偏家用化的悬架调校，过滤细碎颠簸足够干脆。

结语：

总的来说，本田UR-V外观和内饰方面的设计无功也无过，承袭本田空间魔术师的优势，空间表现良好，即便作为最低配车型，两驱致悦版以及配备可开启式全景天窗、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、8英寸中控屏、后排独立空调等配置，美中不足的是方向盘只是塑料，同时大灯也只是卤素光源，就配置而言还是有所欠缺。另外，本田UR-V指导价24.68-32.98万元，各地经销商根据当地行情的不同，零零散散都有些许优惠存在，但普遍优惠都不大，以其定价来看，还是比较高的，但本田UR-V毕竟不同于汉兰达、锐界这类型中型SUV，不输竞品的定价并不具备太多竞争力。相比之下，240TURBO版本的价格与370TURBO的价格相差不多，就算要选择一台本田UR-V，更建议选择370TURBO版本。