【本田竞瑞怎么不出国六】日系三雄销量一出来，丰田就败给了本田

这是Honda的巅峰时刻，也是Honda粉的执念，国内销量超过丰田，南北本田销量可以说是实力堂堂正正。(威廉莎士比亚，美国作家)。

数据显示，9月丰田国内销量为14万辆，同比下降18%，本田国内销量为13.8万辆，同比下降16.4%，日产国内销量下降10.3万辆，同比下降4.1%。

据说丰田销量达到14万辆，但雷克萨斯1.6万辆，消除进口雷克萨斯销售，丰田品牌国内销量为12.4万辆

本田品牌销量仅在母品牌方面就比丰田品牌销量更出色，9月本田绝地反击，以强劲的销售业绩超过丰田。

实际上本田完成了品牌升级和自行车利润提高。转换为国六后，许多本田经销商不再拥有10万级以下的车型。在产品布局上，雨、高雷、京瑞、锋线是卖场最低的，因为车型在一些州无法销售。

本田从自行车售价来看做得最好，超过了绝大多数日系车。

除了以外，丰田和本田两大品牌经销商系统还有相当大的扩展空间。我们实地访问了一些三四线城市，大多数三四线城市没有本田、丰田经销商。对于这个部门的发掘，两大品牌还没有发挥出力量，但从今天的销量数据可以看出。

杨田日产长期深耕市长/市场口碑得到了消费者的认可。在下行发展环境下，五大合资汽车企业不仅是独善其身，而且开始抢夺竞品市场。一方面，口碑开始扎实巩固，一方面，发力新产品，增强产品力度，提高市长/市场口碑，同时带来了更多的市长/市场高度。从某些方面来说，日系车的强势