在国内小型SUV市场,东风本田XR-V一直保持领先地位,经常占据细分市场月度销售冠军的位置,受到年轻消费者的喜爱。截至目前,本田XR-V的累计销量突破了120万辆,可见市长/市场热度有多高。
但是随着市长/市场竞争的加剧,东风本田XR-V也开始调整升级。据悉,8月份的新XR-V也将正式上市
外观用新的设计语言重新升级了室内质感
首先,外观上,新的XR-V采用了Honda的新设计语言,展现出整体造型良好的运动感和时尚感。新车的前脸使用六边形的大型前格栅,内部配有点阵铬元素,两侧细长锋利的前灯和下面的穿透式吸入口相结合,产生了良好的视觉效果。另外,在细节方面,格栅下进气口的铬装饰也添加了“心洞”元素,进一步凸显了时尚感。
从方面来看,新车采用穿透式腰线,从前端延伸到尾部,进一步提高了新车的视觉层次感。另外,新车配有总灰色双五伦,还会营造低俗的运动氛围。车辆的尾部是斜背样式,显示出强烈的流畅感。熏黑色风格的穿透式尾灯组和中央的品牌标志,大大提高了认识度。
对于 车身尺寸,新车的长宽分别为4380/1790/1590毫米,达到2610毫米,与现金相比增加了长度和宽度,轴距保持不变。值得注意的是,新车为后座乘客增加了脚和膝盖周围的空间,后座倾斜角度也进行了优化,进一步提高了舒适度。另外,新车通过合理的配置,提高了车内多个存储空间的容量和功能。
装修方面,新车的整体设计较为简洁,橙色黑色的彩色设计使新车看起来更年轻、更有活力。此外,新车还配备了9英寸悬浮控制液晶屏,内置了新升级的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智能互连系统,并支持Carlife连接。同时,新车采用了新款式的仪表,看起来清晰,比以前的车型更有时尚感。
还配备了手机无线充电、电力。
子手刹、陡坡缓降以及自动空调等。同时新车还配备了带拥堵跟随功能的自适应巡航控制系统,并新增了BSI盲点监测系统,进一步提升了日常行车的安全性。
搭载1.5L发动机,动力表现如何?
此次全新XR-V在动力系统方面依旧采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率达到了91千瓦,传动系统匹配了CVT无级变速器。另外,目前新车并未有推出1.5T版本车型的规划。
从实际体验来看,这台发动机的低扭表现依然不错,车辆在起步和低速情况下显得十分轻快,另外配合平顺的CVT变速器,即便是在市区走走停停的情况下,跟车依然十分轻松舒服。
不过在车速提高之后,尤其是在车辆满载并开空调的情况下,新车的动力响应就不会那么积极。不过想要超车时,深踩油门的情况下动力也会满足你的需求。值得一提的是,新车还提供S挡运动模式,让车辆在起步阶段的动力响应更加迅速。
此外,新车的底盘调教依然保持了出色的水准,悬架能够将路面上细小的颠簸处理得十分到位,在快速过弯时悬架提供的支撑力也值得肯定。此外新车的NVH性能相比现款车型也有了一定的提升,高速行驶时的风噪、胎噪等都得到了有效的优化。
写在最后
全新XR-V在外观、内饰以及科技配置上进行了显著的提升,再加上舒适性配置以及操控方面的提升,让其在同级产品中依然占据领先的优势。而新车的动力系统也能够满足消费者日常代步的需求,并且提供了良好的燃油经济性。新车未来上市后的表现,同样令人期待。
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