【宝马三系风机进水怎么回事】宝马3系出现率最高的5个故障，最后一个证明有德系范儿

宝马3系列作为宝马集团最新一代产品，舒适性和安全性得到消费者的认可，价格定位提高了高档运动轿车的市长/市场地位。

也反应了宝马三系高档汽车的内涵，在日常生活中，很多车主在驾驶宝马3系的过程中会遇到一系列的故障难题，作为修理工的我来简单的和大家介绍一下常见的故障：

1.这个车的水温，在行驶中水温表会忽高忽低。建议：当出现水温表报警等异常现象时，建议您不要再继续行驶。要等车休息一段时间后，到专业的维修站进行检查。避免发动机其他部件因为高温而产生裂变。

2.很多司机朋友们反应方向盘在停车入库时，方向盘很沉重且方向盘会有异响。排除正常的故障外，很多司机认为是这个车的转向机模块缺陷，电子转向助力系统系统可能会非正常关闭！

3.底盘有异响，停车后车底总是发出敲击金属的响声。这个就要具体分析原因了，我维修过的这个车是排气管的螺丝松动了，所以我给它检查有没螺丝松动，焊接部位有没有断裂及隔热板是否有破裂，因为这些都会引起异响。

4.还有比较容易出现怠速抖动不稳，还会熄火。车子启动以后过红绿灯，堵车时怠速时会自己熄火。说实在的这个时候真的是特别恼火，花了这么多钱竟然给我出这样的故障。要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

5.有烧机油的现象，这款车没有机油尺，每行驶6000公里左右就要加机油一升左右。车主要多加小心。宝马车的保养周期为每行驶一万公里进行一次，一般情况下车辆行驶6000公里左右的时候正常的机油消耗在一升左右，如果你的仪表盘上已经显示出相应的提示信息，即需要及时到4S店或者修车厂检查并添加机油。

总结：车其实只要正常保养一般都是没问题的，即使出现问题，我们也不要紧张，在小问题出现时就解决，一般花费也少。对于3系的设计还是很赞的，拒绝平庸，昙花一现的时髦，它就是一个经典，祝各位都能用车愉快，开的舒心！