前言在这一领域,上海大众和东风本田思域可以说是知名度、销量和影响力对等的。从表面上看,选择什么车型并不难。根据自己的喜好决定就行了。但是事实上,一辆车少则三五年,多则七八年的陪伴时间多,对于很多人来说,根本不可能跟着感觉走来决定。接下来,我们比较一下汽车的几个重点方向,看看凌涛和思域到底谁更合适。

质量较量

为了汽车质量的好坏,全世界拥有量最高的车系、比德系、日系车、品牌影响力、德系更有优势。性价比日系也不错。那么,在质量方面谁更好呢?

作为国内第一个合资品牌,大众品牌不仅创造了销量和保有量的奇迹,还在几代人的记忆中留下了深深的烙印,良好的口碑不是短时间就能建成的,更不用说德系的质量处于行业前列。

对于汽车消费者来说,质量是销量和时间积累的过程,也是技术成熟和可靠性的直接保障。凌斗和思域的质量较量,也可以说是各自品牌层面的较量。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)汽车作为大量消费品,与手机、家电等消费品不同,消费者可能会更加谨慎,这也是可以理解的。消费者为了找到自己动手的直接原因,往往会仔细比较外观、装修、动力、布局等,最终决定做出时,质量可能是关键,甚至是唯一的原因。

动力对决

我们通常把汽车发动机比作心脏,健康的心脏是身体的源泉,所以在性能的基础上,可靠的稳定才是王道。

好的运动窑不仅需要稳定、性能高的发动机,还需要具备与之相适应的优秀传动部分。

我们在大脚加速器上玩的时候,突然感觉到动力丢失,发动机速度在上升,但速度上不去,有种强行下降的感觉。这就是所谓的CVT变速箱过热保护启动。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)与其他自动变速器相比,CVT变速器体积小巧,有一个优点,但正是因为这个优点,才会导致发热不好的弱点。

相对于颜值

现在有句流行语叫“颜值、正义”,虽然有一些嘲讽的成分,但确实美丽的东西确实吸引了人们的眼球。作为城市的流动风景线,汽车更是如此。

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我们不能轻易下结论,认为思域设计不够年轻,只不过太复杂的设计往往经不起长时间审美考验,仅仅依靠第一眼惊艳吸引关注,并非是长久之计。两车对比来看,凌渡更经得起时间检验,这对于二手车保值以及长时间用车审美情趣,都是一种无形的贡献。

写在最后:通过两车对比,我们可以看到凌渡和思域都是两款很不错的紧凑型运动家轿,可以算是德系与日系在这个级别的主力。从一贯品质还有表现而言,很显然,凌渡要比思域胜出一头,这不仅是两款车型的差别,甚至还牵扯到德系和日系由来已久的品质之争。

虽然两车动力技术都还不错,但凌渡的1.4T动力单元普遍用于品牌旗下的各类车型中,所以无论是从保有量还有技术成熟以及迭代更新而言,都有更好的保障。从思域1.5T地球梦发动机来看,尽管装备车型规模日益扩大,但“机油门”和“失速门”也是需要花费相当长时间和精力进行完善。颜值这个方面,两车是萝卜白菜,各有所爱。但就一些细节还有用料来看,凌渡依然坚持了德系严谨细致的传统,而思域在外观内饰的细节部分,还有待提升。至于两车最终如何选择?消费者还得根据自己判断来做出正确决定。

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