【本田p档怎么放下来】斜坡停车上很难卸下p挡，大部分人都犯了这样的错误

朋友对自动档汽车有很大疑惑，今天向我诉苦。

在‘’的情况下，我有一辆自动档汽车，每次开车都有P档不容易卸下的问题。汽车启动后从P齿轮切换到其他齿轮时，不仅要有一点力，还会感到非常生涩。

对了，我每次停车都在小坡道上。而且，我发现平坦的路面停车没有这种情况，或者这种问题不明显。(莎士比亚)。

这到底是哪里的问题？是车的问题，还是我操作方式有问题？`

对于朋友的问题，我们简要分析原因，提出解决问题的措施。

自动挡汽车坡道停车，如果操作顺序不正确，可能很难卸下P挡。

首先，我们来谈谈P块的工作原理。

实际上，P块的工作原理非常简单。下图是内部结构图。我们挂P齿轮的时候，P齿轮锁爪会进入停车齿轮的卡槽。这时，停车齿轮通过卡槽、爪的作用，然后通过爪的另一端和变速器壳体的铰链将力传递到半轴上，使车辆停在路上。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，)启动汽车时，操纵者松开P齿轮操纵杆，爪子在返回弹簧的作用下离开停车齿轮卡槽，对汽车失去牵制。

正常车，停车的时候我们首先要做的是稳定车，拉手刹或电子手动刹车，然后推P挡。这时真正起制动作用的是刹车，P齿轮只是备用作用，这时P齿轮可以自由进出。因为没有力量。

停车时先挂p挡，刹车就会松开。路面不平整的话，汽车可能会有点打滑。这时，p齿轮起作用，棘爪和棘轮啮合后，坡道越大，棘轮和棘轮之间的作用力越大，卸下p齿轮时，p齿轮会出现困难或困难的情况。

自动驾驶汽车停车，程序也要注意。

简单来说，就是在车停下(刹车)的时候，拧紧手刹，再推P挡。真的启动刹车，把P齿轮留作备用。启动P齿轮，以刹车为备用，自然会出现P齿轮难以拆卸或生涩的情况。

朋友只要按照我说的重新操作，就没有摆脱P拦截的困难。自动档汽车也要注意操作过程。

表明，P齿轮追尾不会导致变速箱报废。

经常听到朋友说，有自动档汽车等红灯的时候不能挂P档。据说在p块状态下追尾会损坏变速箱。

是这样吗？

其实不是这样。

汽车受到冲击时，爪子弹簧会压缩，这时爪子会从刺中逃脱，变速箱不会受损。如果汽车受到持续推力，爪子会不断地进入并离开牙齿，还会发出连续的咔嗒声。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)追尾事故大多只是锁爪和刺的磨损，不会对变速箱造成冲击。

最后：

事实上，自动档汽车进化得很完美。会有一些保护措施。可能对你能想到的车造成伤害的情况，工程师们已经解决并避免了。(大卫亚设)。

自动档汽车可以禁止或做。在使用过程中也不必过分苦恼。否则，就违背了自动驾驶汽车操作简单、使用方便的宗旨。

球要想做好那件事，必须先利用那个仪器。正确合理的操作可以使汽车更加方便和安全，一半的工作和一半的工作截然不同！