【本田冠道机油增多怎么判断】本田的召回程序能完全解决机油问题吗？

大约两个月前，东风本田正式召回了装备1.5T发动机的思域和CRV，之后广汽本田最近正式宣布了召回计划。计划共召回156315辆管道，其中包括96926辆1.5T车型。本田官方表示，此次召回的原因还包括“制动总泵内副密封引起的问题”，但强哥相信，这一问题在机油增加面前显得微不足道。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这次增加机油的解决方案与东本CRV没有区别。广汽本田在正式发表声明中表示歉意，并决定对部分存在“机油增加”问题的车型提供主要零部件终身保修服务。主要部件范围包括曲轴、主轴承、连杆轴承、连杆轴承，加上机油增加到一定程度，发动机故障灯亮起，发动机受损时，广汽本田将免费更换发动机总成。另外，为了补偿此次召回车型的车主，广汽本田将赠送1000韩元的“服务礼包”。

本田到底如何改善机油的增加？本田给变速箱添加阀门，更换空调控制装置，防止冷却水流入暖气的小循环和变速箱。同时，为了配合修改后的燃油喷射策略，发动机可以快速加热，用油跑的汽油可以快速挥发。这样可以在一定程度上减少机油增加的现象，但可以大大减少本来就比较优秀的使用体验。首先，CVT齿轮箱的冷保护时间会延长，在此期间，齿轮箱的响应会相对迟钝。同时，冬天还要等一会儿才能取暖。由于怠速的上升，平均油耗预计会有一定程度的增加，最近被召回的私营业主开始反映这一问题，姜衡认为，这一问题在更大、更重的管道上会更加突出。

增油问题都是去年冬天集中爆发的，东风本田今年夏天才公布召回方案，更不用说这几天宣布召回的官渡了。所以本田的召回是否有实效，要等到今年冬天才能得出比较准确的结论。同时，也没有看到本田的1.5T发动机在国外更冷的地区大规模增加机油的消息，因此不得不怀疑国内低标准汽油在多大程度上导致了机油的增加。(威廉莎士比亚，美国作家)。

疯狂本田最需要担心的是最近上市的10大雅阁。思域CRV是以前搭载1.5T发动机的车型给消费者的心理期待，搭载广汽本田第一台1.5T发动机的管路和共享油增加问题不再难以接受。(David Assell，Northern Exposure(美国TV)，LEMP)但是，如果今年冬天机油增加的问题也在10大雅阁大规模爆发，本田1.5T系列发动机在消费者心中的印象将会和以前的干式DSG变速箱一样沦落。飞度的累积碳问题和增加1.5吨油的问题将成为本田在中国市长/市场史上最大的黑点。

这不仅会影响本田目前的国内销量，今后推出新产品时也会遇到很大阻力。因为在降低成本的呼吁下，共享动力总成是必然的选择。如果本田不能迅速彻底地解决机油增加的问题，消费者对本田的信任将指数降低，竞争对手也很可能抓住这一点。如果本田的工程师们不忙着复活S2000系列，给他们带来9000-红线发动机，请尽快解决机油增加的问题。