【本田飞度怎么装中控台视频】十万多辆车还没有倒车影像吗？——新飞行经验报告

国内的A0级小型车市场上没有一款车型能获得和飞度一样的知名度和关注度。除了本田车的标志以外，超出想象的空间和秒杀同级别的动力，作为飞度粉丝最令人兴奋的两个优点，甚至被冠以“超跑”的外号。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)今天，代号GK5的VIDO退出历史舞台，GR9和GS1上台，带着VIDO名声的GR9和GS1仍然是那个初州吗？新的飞行配置真的很低吗？在这一期里，我们一一揭晓了。

新一代飞度的外观比上一代更加圆润可爱。这种造型风格只能吸引更多的女性用户。在驾驶感觉上也是一样。新飞行道内饰的变化比外观的变化争议小得多，简洁、干练、功能区域明显。

新飞行道的动力单位是熟悉的1.5L“地球梦”自吸收引擎与CVT变速箱相匹配。这个组合像老夫妇一样默契，每天行云流水般流畅。但是神秘岛取消了手动车型，本田提出的理由很充分。上一代雨也只有3%的手动车型销量。

和大多数人对CVT的印象一样，这款CVT流畅到无聊，深踩油门也只能听到发动机的声音，但车速很慢。说到发动机的咆哮，应该提到新的飞行道在隔音方面的进步。不管是轮胎噪音还是风噪音，新的飞行度与上一代相比是隔绝的，但飞机发出的噪音相当明显。本田可能是为了给司机某种热情。

新飞度的隔音比上一代突出，但与同级合资车和同价位国产车相比，只能说是正常水平。这可能是因为上一代隔音度太差。和隔音一样进步的是底盘悬挂的表现。不管是按井盖还是减速台，新飞行道的悬挂都没有不必要的跳跃，底盘上有很多沉重的感觉，可以给驾驶员更多的信心。

空间仍然是新飞行岛的优点之一。身高183厘米的我坐在只有2530毫米的新飞行后排。为了让前排司机正常坐着，至少还可以有一拳的腿部空间。《空间魔术师》名不虚传。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)而且新飞行车内的储存空间非常丰富，如上下两层的装甲箱设计和手刹周围的储藏库。

新飞行道的驾驶视野是绝对同级中没有人能逃脱其右侧的车型。面积相当大的前挡风玻璃加上精巧的A柱和三角窗，新飞行度的视野会减少很多，加上中央控制台位置低，无论是高是小司机，都可以坐在飞行驾驶座上，拥有良好的视野。在我看来，这就是我们的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

在驾驶质感和实用性上，新的飞行度比上一代更加华丽，但谈到配置，广本的销售本身可能会有点不好意思。(大卫亚设，Northern Exposure，)至少有8万1800个版本在车上连音频扬声器都没有。这意味着，即使司机想听音乐，也只能准备一个蓝牙扬声器。但是还可以接受。毕竟买最低伴侣的人不多，所以最难接受的是新的飞行度没有倒车影像和雷达。

最高配的新飞度，价格已经超过10万人民币，但仍然缺少倒车影像和雷达这两种使用频率较高的实用性配置，问售货员时，他给了我一个让我高兴的答案。添加倒车影像，可以增加经销商的产值。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧))做套路比本田更胜一筹。有顶级的飞度、Honda SENSING系统，可以进行基本的辅助驾驶，但只有单目摄像头才能实现这些功能，所以可靠性有些担心。

总的来说，新的飞行道仍然是不错的代步车或小菜车，保留了操纵好、空间大的车型的传统。飞行度没有变化，但市场一直在变化。8-10万价位可供选择的国产品牌车型太多，不仅驾驶质感不会输给新的飞度，而且配置提高了很多，新飞度的性价比已经降低到尘埃里。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)但是，新的飞度仍然会有很多消费者愿意付钱。毕竟不是每个人都买车。毕竟堆组成容易，但做好却不容易。