很多次,有人问我现在是否在做摩托车店生意,是不是合适?选择什么牌子比较好?事实上,我很难回答。毕竟,不同地区的市长/市场情况完全不同。即使是摩托车生意似乎很好的市场,也不一定能容纳新的摩托车卖场。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
前几天骑自行车去丹阳参加兵哥哥MT中长期俱乐部新店开业庆典,并与兵哥哥沟通,算是对这个问题有了更深刻的认识。
这里先介绍下兵哥哥这家摩托车店的背景。兵哥哥12年前退伍后喜欢玩汽车,但一直玩也觉得没有收入,所以开始制造二手车,主要是二手贸易车,二手国产车。前段时间在丹阳某村看到市场越来越好,在丹阳市开了一家新店,继续销售二手车,同时出售新车,赢得了大洋、汉威、VESPA、老马刀丰等品牌的丹阳市代理权。
为什么要在城里开卖新车的店?
为什么要在城市开店卖新车?兵哥哥解释说,只要卖二手车,就不稳定,不大。二手车的货源很不稳定,有时十天半个月车卖不出去,店铺很闲。去城市开新店,同时卖新车,新车每天都能卖,所有人都需要二手贸易车是不可能的。
“现在我感觉汽车氛围已经发生了,丹阳也不得不限制某某。以前市内只有两家摩托车店,现在我也只有三家,市场完全可以容纳。”丹阳市目前一年摩托车新车销量约1000辆出头,每年有数十辆收购于镇江市。虽然疫情肆虐,但仅2020年就比2019年总量略有增加,最重要的是,250以上重型摩托车比重明显增加,目前预计约为55%,后面还会略有增加,更大车型的比例也会继续增加。
主要普通小排量车辆没有机会
自从退伍后,兵哥哥已经在丹阳摩托车上混迹了13年,开二手车店已经10年了。即使有这么丰富的“从业经验”,他也直言:“我现在开这家店,早期这些小排量新车根本没有赚钱的希望,第一年要用二手车养新车。”
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我和兵哥沟通了一番,基本认定,当前时期开店,如果主营常规小排量车型基本是死路一条。因为中国摩托车市场经过这么多年的洗牌,市场品牌格局已经非常稳定,小排量车基本被合资品牌、豪爵垄断大部分,少部分是台州、重庆低价位踏板车、弯梁车,这些能走量的品牌也早已被当地几家硕果仅存的强势商家牢牢霸占了,偶有一两个合资品牌没有商家做,或没有当做主营品牌,新人开店就算拿下这个合资品牌,也基本没有机会。
当前开店怎样品牌搭配?
因此当前开摩托店,一定要有几个优质中大排车型的主流品牌在手,主要有赛科龙、无极、QJ、春风、贝纳利、轻骑大韩、光阳、三阳、大阳、标致、阿普利亚、金城,次一点的有凯越、龙嘉、长江、升仕、奔达等。上述品牌,抓一个可能还不够,最好有2个以上,形成产品线互补,形成中大排骑士车+中大排踏板车的主打产品线组合,再来一两个质量好的小品牌搭配下,正如兵哥所言“总有人想要便宜的,不太在乎品牌的”。
形成这样的高中低价位的个性化产品线组合,就是一个完美的开局。在华东等较为发达的省份,很多城市只有2-4家摩托店,很多优质品牌没有商家或不被当做主营品牌,现在拿品牌相对不难,厂方前期一般也不会给你一个新开店的商家提什么任务要求,满足出样基本就可以了。所以拿到高中低的中大排量车型搭配,来一个准梦幻开局是有可能的,即便一开始不行,在一年左右时间内只要经营有起色,还可以逐渐“配齐”各个品牌。
什么样的城市适合开摩托店创业?
这个问题就很不好说了,总的来说,一个基本判断就是要看市场容量对当前的商家数量和规模容纳得怎样?如果容纳得绰绰有余,那根据具体情况再考虑是否适合新开摩托店。如果商家数量和规模已经满满当当,最好就别考虑了。
现在市场250及以上中大排车型(单车利润远明显大于小排量车型),很多市场能占1/3强,有的甚至50%左右,一般一个200平方左右的中等规模摩托店,小排量加中大排量若约各一半,一年销售200台就能小有盈利了。比如丹阳这个市场,一年有1000台出头的总量,约55%是250以上中大排量,却只有2家摩托店,新开第三家显然还绰绰有余。
但比如常州这样的城市,禁摩区刚刚被扩大到整个常州主城区,虽然摩托车上路不怎么管,但偌大的主城区户口统统不能上牌就比较麻烦(解决办法是在非禁摩区注册一个个体户,车子挂这个公户上,或上外地牌照),这意味着市场增长潜力很小,除非解除了禁摩,但这显然是不可能的。常州市(含武进地区,不含金坛溧阳)一年总销量大约1600-2000辆之间,约80%为250及以上中大排车型。
20年下半年常州一口气新开了3家店,目前已经有7个店,而且基本都是400平方以上的大店,元旦之后还会有一个新店开业,此外21年上半年还有至少1家新店落成,这显然已经远远超过市场负荷了。不大的常州市场能开如此多的店,是有其特殊情况的,基本每个零售店的老板都在同时做全省批发。也就是说,就算这些门店亏损,他们也完全撑得住。
开店成本如何控制?
店面租金是最大的成本,一定要核算好。现在开店主要卖个性化中大排车型,所以不需要如常规通路车那样开在繁华地段,稍偏一些问题不大,只要交通便利,这样租金可以低得多,面积就可以稍大一些,最好是门口附近开阔不杂乱,这样便于试驾。前期开店创业,最好是夫妻店,自己懂整车的维修(可以不懂发动机维修),这样前期就不需要请维修工,只要请一名销售人员就够了,成本很低,同时作为老板也不会完全被门店拴住,比如兵哥的店就是上述人员的完美配备。因为要想快速打开个性化中大排机车销售局面,你一定不能成为主卖小排量通路车那样的坐商,一定要动起来,自己也玩车,这就需要老板能有时间与车友一起玩起来,这对门店经营是很重要的。
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