指南:混合动力车型由于安装的电气装置而释放电磁辐射,这种辐射可能会使儿童患上白血病,从而对健康构成严重威胁。(大卫亚设)。
我们都知道混合动力车有利于环境保护,但直接的问题是混合动力车是否会损害司机的健康。听起来很无聊,但对引起越来越多人关注的问题有合理的科学解释。(威廉莎士比亚,《泰姆派斯特》,《科学》)但是,混合动力车型由于安装的电器装置而释放电磁辐射,这种辐射被证实会使儿童患上白血病,对健康构成严重威胁。
对此,主要混合动力制造商本田丰田表示,他们的内部检查结果表明,混合动力车型安全排放的电磁辐射水平和汽油板。但是,这并不能消除对混合模式的疑虑。特别是通过用户的亲身体验,可以看出混合动力车实际上损害了健康。(莎士比亚,混合,混合,混合,混合,混合,混合)。
现年58岁的美国人NeysaLinzer女士于2007年购买了本田思域混合动力车型,因工作原因每周要行驶200英里(约322公里)。她表示,这辆车节省了燃料费,但有问题。血压上升了,有一次开车时陷入睡眠状态,差点出车祸。Linzer女士说:“我以前从未见过开车睡觉的问题。”根据她自己的结论,而不是医生,那辆车引起了这些症状的罪魁祸首。所以Linzer要求本田提供防屏幕材料,使她远离频率电磁辐射。本田去年8月拒绝了她的这项要求,他们的混合动力车表示,在投入生产前对电磁辐射进行了“彻底检查”。Linzer对此的反应是用TriField电磁波测试仪测试了这辆车。
此外,由于该测试人员测量的不好结果,居住在美国加州的Brian Collins卖掉了他刚买了6个月的本田Insight混合动力车,损失了7,000美元(约合4.8万韩元)。他说:“这辆车将使驾驶员受到非常危险的电磁辐射水平,最高可达135毫秒(磁场强度单位)。”这个数字与他的大众MPV形成鲜明对比,电磁辐射强度只有1 ~ 2毫秒。他试图引起本田对这个问题的关注,但被告的他的车很安全。本田发言人克里斯马丁指出,汽车电磁辐射缺乏统一标准。尽管如此,本田还是很重视这件事。他对此解释说:“我们所有的测试结果都在规定的排放标准中,所以用户必须小心使用人为的测试设备。”
以丰田普锐斯为例,加拿大安大略省的一家专业机构评价说,利用专业质量的磁传感器,对该车型进行了各种车速、紧急刹车和快速加速情况测试。结果引起了我们的关注。该机构的一位负责人说:“看到司机和左后排的乘客都发出的电磁辐射水平,敦促他们开发防屏装置,并考虑测试其他生产企业生产的混合型号。”(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。
丰田在一份声明中表示:“测试丰田混合动力车的内外磁场后,电磁频率在50 ~ 60赫兹范围内,这与普通汽油型号型型号处于相同的辐射水平。”因此,司机、乘客和附近的人不会发生其他健康危险。“该声明还提到普锐斯测试的电磁辐射水平达到了参照的欧洲标准的1/300。
对混合动力汽车电磁辐射超标的讨论大部分是混合动力车主经过自我测试后得出的。由于他们在驾驶上投入了大量的时间,对这个问题的忧虑也与日俱增。到目前为止,我们仍然不太清楚混合动力车是否真的会损害我们的健康。显然,我们要做更多的测试。
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