你注意到爱车的中扶手了吗?开车的时候用吗?大多数人可能只知道有可以放杂物的箱子。事实上,更大的作用是减轻驾驶疲劳。开车的时候,特别是长时间开车的时候,把胳膊搭在中间扶手上可以很好地放松。
中扶手定义:汽车中央扶手最初为了给乘客提供肘部的支持,发展成了车内储物箱(包括扶手面板),便于查看对话、办公室、文件资料等。
的扶手分类:
前栏杆:在前座中间,安装在前通道上方的扶手上,为前排司机提供肘部支撑。
后扶手:后座中央扶手位于后座中间,大部分可拆卸,为后排乘客提供肘部空间。如果不需要栏杆,可以折叠,不会影响车内的空间感。
各主机厂扶手比较功能:
德系车型:优点:一般有多个齿轮,有拉伸功能,可以将手肘调整到舒适的位置,机械结构复杂,有USB等充电接口。缺点:成本高,手箱尺寸小,限制功能增加。
日系等其他品牌:
优点:手箱空间大,还具备USB接口等功能。缺点:一般没有齿轮,不能拉伸,机械结构简单,成本低,肘部支撑不协调。
由于齿轮、拉伸等功能的扩展,德系的栏杆要求(如拉伸、旋转力、翻转噪声要求)更加严格,不仅具体,还充分考虑了顾客的经验,为心爱的车增添了乐趣。
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