【本田xrv暖风水箱怎么拆】车友发动机高温缺水报警，结果胖哥拆了很多东西，大哥心疼吗？

前言：了解汽车知识，不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)模板。

车辆信息：2010年，中华俊胜FRV，1.3位移手动挡，行驶了约13万公里。

车辆故障：发动机缺水引起高温警报。

这位FRV车主大哥是胖哥2018年拿到FRV的时候认识的，结果没能买车，成了胖哥的好朋友。

根据哥哥的描述：在从县城开车回市区的路上，发现水温计一直飙升到红线地区。然后自己打开舱盖，发现储水电子里没有水。最后打电话求助胖哥。胖哥说，如果在车后面放上三角形警示牌，保险免费拖车就快到了。

检查阶段：

首先检查了防冻低水电子，低水电子边缘明显有防冻高温后溢出的痕迹。

拧盖子检查一下，防冻液已经干了。

微胖型分析引擎缺水高温原因？

冷却水箱边缘不拧紧，上下水管与发动机连接，或在T形位置漏水等渠道管道漏水。发动机气缸垫被洗了。暖风水箱漏水。蓄水盖子的水管掉了。一一调查后，胖哥发现潮席垫子下面有很多橙色防冻液。一般来说，这种情况有两个原因。第一个是暖风水箱漏水，第二个是暖风水箱和发动机连接水管接头漏水。无论哪种情况都需要中心控制台检查，胖哥在与车主大哥商量后决定接受中心检查。

维修阶段：

解除中央控制不是技术上的事，但细致的事要慢慢做。尤其是这些旧车，大部分都是硬塑料，做不到就砸自己的手。(莎士比亚)。

这是拆除开始后添加的导航大屏幕，所有线束在拆除前都要拍照留念。不是害怕不能整理线束，而是要知道每个线束从哪里来，是什么角度，尽可能地在安装时恢复到和原车一样的状态。

拆开仪表。

方向盘不需要卸下。卸下下面的紧固螺钉即可。

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抬下中控装饰壳，暖风水箱就位于箭头标记的位置。

这一块是鼓风机和空调蒸发箱，也需要分解下来。

中控横梁拆下来。

空调蒸发箱，冷气就是从这里吹出来的。

蒸发箱上面有根线是热敏电阻，是监测蒸发箱是否结冰，如果制冷时空调膨胀阀或蒸发箱太冷接近0度。此时，蒸发箱表面会结冰，空调反而制冷效果差，出风量也会减小。热敏电阻就是为了监测和控制压缩机的启停，让蒸发箱保持似冰非冰状态。

拆的和狼窝一样，估计车主大哥看了会心疼。

暖风水箱总成终于拆了下来。

暖风水箱里面还有防冻液溢流痕迹。

取出暖风水箱。

拆了这么多，就是为了这个小水箱。

防冻液有点脏，这次一起给更换了。

开始检查哪里在漏。

水箱边外面的止振棉已经吸附很多防冻液。

在水箱散热片处，看着有渗漏痕迹，但现在还不能确定。

撕下边缘的止振棉检查。

胖哥在水箱里面灌满水，然后放在一边观察一会。大约等了20分钟，地下流了很多水。大家试想这个还是在无压力条件下，如果有压力肯定漏的很快。

具体哪个位置胖哥用眼睛也没看见，但可以肯定是这里问题。

水箱是车主大哥自己网上订购的，大约100元左右。

安装步骤胖哥就不详细叙述了，注意加上防冻液后让发动机电子扇能自动启停，如果需要排气就排一下气。

胖哥总结：更换暖风水箱是个慢活，胖哥每年都要更换几个，也有部分客户怕麻烦，最后把暖风水管在机舱内给短接了。