【本田思域怎么调节风量】“勘探点”的新思域布局解释，中低配车型具有驾驶辅助功能。

经过半年的酝酿，东风本田的新一代思域终于上市了。上市在即，去东风本田4S店失车，获得了部分配置信息。

据悉，新东风本田思域将分别推出LXI、LXI-H、EXI、EXI-S、VTI、VTI-S车型(内部代码、新车上市后指定新车型名称)六种车型。新车上安装的1.5T发动机分为高低功率两个版本。其中LXI、LXI-H两种车型为低功耗版本，最大马力129匹，最高扭矩为180牛米。剩下的四种车型是大功率调教，最大马力为182匹，峰值扭矩为240牛米。

在大功率车型中，EXI-S、VTI-S车型是运动版，运动鞋前后包围和黑色鸭舌尾翼、门把手也进行了熏黑处理。这次实际拍摄的车型是大功率版本的EXI低配车型，外观朴素，没有运动套件。

在配置方面，售货员向我们表示，新的大功率中低配车型将在配置上与旧的高配车型并驾齐驱。倒车影像、自动停车、自动启动停止、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、外后视镜电动调节、自动多温区空调都将变为电场标准。在安全配置方面，新部标配后脑气囊、膝盖气囊、被动行人保护、胎压警报和疲劳驾驶提示。实际拍摄的大功率低配型EXI车型也将搭载L2级驾驶辅助剂，可以说是诚意十足。但是低功率车型的卤代灯仍然没有更换，值得吐槽。

在车身配色方面，新车提供了郑耀白、闪光黄色、玄东蓝色、GLOVE灰色、牵引力红色、暗金色蓝色等6种车漆颜色，是实拍型号采用的玄东蓝色配色，整体感觉非常有活力和年轻气质。根据公开的信息，低级的LXI车型只能选择三种颜色：结晶曜白、玄东蓝和光晕。其他车型选择闪黄、暗金蓝、拉力红三种颜色，可能需要额外收费。

根据上一代思域的销量，晶耀百科和玄东蓝是消费者选择最多的颜色。在这一代车型中，拉力红是上市前重点宣传的配色。对于运动版车型来说，明亮、攻击性的红色和低调的熏黑色运动套件，整体上可以带来强烈的视觉冲击，预计上市后会有很多消费者选择拉力红色配色。另外，值得注意的是，这一代思域新推出的配色取代了上一代的盛辉配色。灰色和黑色的搭配更低，更有质感，所以很期待。

在 轮毂的选择上，新部共提出了5套轮毂的选择方案，低功率版本的LXI、LXI-H型号和此次粉丝的高功率EXI型号均使用了16英寸铝合金轮毂，EXI-S、VTI-S其中两种运动版车型的轮毂均为熏根据实装照片显示，16英寸轮毂看起来有点小气，但过滤效果比17英寸轮胎强，更适合家用。

这次去实查的东风本田4S店现在预定的人数很少，预计上市后1-2个月内可以提车。另外值得注意

意的是，全新思域也将会受到芯片短缺的影响，产能有限。对于思域这一关注度较高的车型来说，未来排产等车的时间将进一步延长，甚至有可能会出现加价提车的情况，有购买意向的消费者建议尽早订车。

在外观方面，不少人对全新思域的外观设计褒贬不一，扁平的车灯设计确实要比上一代车型更加温顺，变得稳重、务实。这一代车型全系标配的LED自动大灯，在高配车型上，还会在车灯内增加透镜，进一步提升照明效果。

全新思域车身长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。尺寸上相比老款要更长一些，车高更矮一些。虽没能保留上一代的溜背式车尾造型，但全新思域的整体线条更加优美，比例十分协调。

在运动版车型上，车窗边框的镀铬装饰条将会做熏黑处理，整体营造出强烈的运动气息。

全新思域的尾部设计也同样变得朴素、低调，更像一台居家用车。实拍的EXI车型尾部采用双边双出排气，隐藏在了下包围的内部。而运动版车型则把两个巨大的排气筒融入在运动化的包围两侧，配合黑色鸭舌尾翼，使这台车在温顺中透露出凶悍气息。

来到车内，全新思域的内饰设计在注重简洁风格的同时，还参考了初代思域的内饰风格，流露出一丝复古的气息。隐藏式的条形空调出风口采用了蜂窝造型的格栅，非常有创意。

9英寸的悬浮式多媒体屏幕虽然不大，但是功能非常齐全，本次实拍的EXI低配车型即搭载了在线导航、语音识别、车联网、OTA升级、CarLife手机互联等功能。车机系统界面简洁，操控十分顺畅，另外还有时钟锁屏壁纸的功能，有多种表盘供选择，画面十分美观，让驾驶员更加专注驾驶。

仪表盘的设计也十分新颖，水温、油量等信息被移至了两侧的非液晶显示区域，使10.2英寸的液晶仪表盘有更多容纳导航、驾驶辅助系统的空间。

自适应巡航、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能将不再是高配车型的专属，本次实拍的EXI低配车型也将标配L2级驾驶辅助系统。

空调控制区域保留了实体按键，三个旋钮操控非常便捷。中央的风量调节按钮上集成了一款小屏幕，仅供显示风量信息，非常精致。

本次实拍的EXI低配车型采用了帆布座椅，手动调节，不具备加热通风功能。中配车型将提供皮革材质电动座椅，提供座椅加热，顶配将会采用翻毛皮与帆布相拼接的座椅材质，搭配红色的缝线，极具运动气息。另外座椅材质将会根据不同配置车型自动匹配，并不能选择。

总结：全新思域马上就要上市了，考虑的新款车型在配置上整体有着较为明显的提升，因此在价格上如果比21款两厢车型稍有增加也算是可以接受，如果能与老款持平的话，那么“加量不加价”可就太香了。在外观和内饰的设计上，虽然没有上一代车型激进，但全新思域仍能给人不小的惊喜，属于越看越顺眼的类型，而且运动版车型还有着运动套件的加持，完全不用过多在乎运动感的缺失。最后 ，全球芯片短缺的状况让不少车企的产能受到限制，全新思域也受到了牵连。目前来看，思域的预定订单较少，当前订车的等车周期也会相对短些。