前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。
修完俊胜FRV离合器踏板后,胖哥会提前一周使用。现在用起来很轻,效果确实令人满意。网民们评论说,顶针的角度偏移导致总泵活塞的力不均匀,容易受损等。胖哥谢谢大家的指导。网民们说得对。理论是这样的。但是实际上能花多长时间还是未知数。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)胖哥认为FRV总泵也是几十块钱,还是值得一试的。
借此机会,胖哥在和大家谈论手动离合器的时候,应该如何调整?
首先,手动齿轮离合器分为两种。一个是拉力离合器。也就是说,从踏板到执行机构的电线拉动传递的离合器。这个离合器结构简单,容易调整。另一个是液压离合器。也就是说,踏板和执行器之间的动力是通过液压传递的。全离合器基本上都可以调整,液压离合器有很多不能调整的日系车。
离合器接触点高度如何调整?胖哥FRV举例说明。
离合器总泵顶针和踏板连接处有螺丝纹,上面有一个螺母,这个液压可以调整。
以下液压总泵没有调节螺丝,无法调节。
总泵调整阶段:
一把扳手或老虎钳也行,先解开锁螺母。
螺母松开后,我们可以用手或工具左右旋转总泵顶针。不能一次调整太多,所以必须调整一次测试。如果调节过度,即使踩离合器齿轮也不会卡住,或者离合器太低,分离太低,可能无法完全挂上齿轮。(威廉莎士比亚,离合器,离合器,离合器,离合器,离合器,离合器)
大家调整时不要着急,考试结束后一定要拧紧螺母锁。
什么情况下需要调整?
低速行驶齿轮不容易卡住或牙齿脱落的现象。汽车发动不好,熄火后各个位置都挂得很好。离合器太高或太低,自己很难适应。注意事项:
调整离合器需要测试,离合器分离得高,离合器容易打滑。我们可以踩刹车,然后稍微踩一下油,慢慢松开离合器踏板。如果车能熄火,说明离合器没有打滑。(约翰f肯尼迪)。
欢迎光临车辆维修二手车咨询。胖哥马上给你答复。喜欢的朋友可以注意,后期可以和大家分享更多的车辆知识。
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