【本田活塞连杆怎么区分正反】汽车发动机活塞连杆组

活塞连杆组将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，将活塞使用的力转换为曲轴的外部输出扭矩，从而驱动汽车车轮旋转。由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。

1活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，通过活塞销将此力传递给连杆，从而促进曲轴旋转。活塞顶部与气缸盖、气缸壁一起形成燃烧室。

活塞顶部由于高温气体周期性接触，气体的最高温度在2500K以上，活塞的温度也很高，一般活塞顶部的温度在600-700K。高温一方面大大降低活塞材料的机械强度，另一方面增加活塞的热膨胀，容易破坏活塞和相关部件的配合。

从活塞的工作条件可以看出，为了保证发动机良好的工作特性，对活塞合金材料性能的要求是密度低、热膨胀系数小、耐磨性好、力学性能好、导热性能好、加工性能好。为此，汽车发动机目前使用的活塞材料是铝合金，个别汽车柴油机的活塞是用高级铸铁或耐热钢制造的。

第二，活塞环。

活塞环包括气环和油环。

气环的作用是保证活塞和气缸壁之间的密封，防止气缸的高温和高压气体大量泄漏到曲轴箱中，同时将活塞顶部的大部分热量输送到气缸壁，冷却水或空气排出。油环用于刮掉气缸壁上多余的油，并在气缸壁上涂上均匀的油膜。这样可以防止油流入气缸燃烧，减少活塞、活塞环和气缸壁的磨损和摩擦阻力。此外，刘欢也有起义的辅助作用。

总之，在高压、高温、高速和润滑困难的条件下工作的活塞环是发动机的所有部件。

工作寿命最短。活塞环磨损后，会出现发动机启动困难、电力不足、曲轴箱压力增大、机油消耗增加、排气烟雾、燃烧室、活塞等表面严重积碳等不良情况。

三。活塞销

活塞销的作用是连接活塞和连杆头，并将活塞能承受的气体效应传递给连杆。活塞销在高温下承受大量周期性冲击载荷，润滑条件不好，需要足够的刚度和强度、表面耐磨性和尽可能小的质量。为此，活塞销通常由空心圆柱制成。

4.连杆

连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并将活塞能承受的力传递给曲轴。

连杆可以承受主要来自活塞销的气体作用力和活塞组往返运动时的惯性力。因此，连结会承受交变负载，例如压缩、拉伸和弯曲。如果连杆在交替负载下断裂，可能会发生恶性破坏事故，整个引擎也会报废。连杆刚度不足也会对曲轴连杆机构的运行产生不良后果。

因此，连杆通常用中碳钢或合金钢铸模或钨制成，然后进行加工和热处理。