【xrv本田自动空调怎么用】新本田XR-V的静态体验：小巧、宽敞、质感增强

据悉，东风本田将于8月推出新的XR-V，即2023。最近距离2022模式8个月以上的此次改编的力量非常大。据悉，在形象、动力、布局等方面进行了不同程度的优化和调整。现在仔细看一下。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

外观侧面

新的XR-V终于换上了新的大衣，4380/1790/1590毫米的三维尺寸比2022年大了一圈，长、宽分别为52毫米、18毫米、高20毫米，前后轮间距都增加了13毫米，形成了宽体。

新本田XR-V前脸终于不再秀丽，凹凸不平的轮廓，光栅中网，分层下格栅，一体化灯光组集成近距离照明，LED照明，LED一行灯，比以前的型号更紧密、更精致，LED雾灯更隐秘，

侧面腰线立体简约，凹凸感极大地提高了力量感，总颜色多横幅轮毂动感十足，后门方向盘位于车窗后面，采用隐藏的设计风格。

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新XR-V的外观设计实现了从小型SUV到小型SUV的飞跃。这得益于不断增长的体格和设计理念的功劳，仅从外观上就有助于保持小型SUV领域的霸权。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

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内饰方面

新款XR-V的内饰同样迎来了极大地改善，中控台布局更加简单，终于配上了悬浮式触控屏，目前得到的消息会搭配一块9英寸规格显示屏，跟思域那个完全一样，仪表盘会采取7英寸彩色仪表盘+机械式仪表盘相结合的模式。

空调出风口被贯穿式黑色面板所包含，拼色台面突出运动属性。方向盘采用三幅式内部构造，亮黑色面板带有多功能按键，空调控制区域位于中控屏下方，高配会出现温度分区、自动空调。机械式换挡杆前端增加手机无线充电区域，后方则是两个限位杯架和陡坡缓降等功能按键。

空间方面

虽然体格更加庞大，但新款XR-V轴距依然保持2610mm没有变化，其内部空间体验看齐在售款，不过得益于本田出色的空间压榨技术，即便是身高1.8米的体验者，后排依然可以保证接近两拳的腿部活动空间，头部体验同样不会有压抑感，后排带有空调出风口和USB接口，不过座椅没有出现电动调节等便利性功能，期待上市后的高配可以增配。

动力方面

新XR-V将继续采用1.5L自吸发动机，型号由在售款的L15B5变为L15CE，最大91千瓦/124马力的功率，与在售款96千瓦/131马力相比略有下调，从数据变化来看，似乎有点弱化性能的嫌疑，希望最终实车体验不会有这种反馈，在售款1.5T版本没有太多信息披露，不过考虑到XR-V市场特性，大概率会增加以高性能为特色的1.5T车型。底盘延续前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架的组合，继续以突出舒适性为主。

总结：通过静态了解新款本田XR-V，我们发现它更多是通过颜值方面的优化，来提升产品力的，当然大屏幕、手机无线充电、陡坡缓降等功能也算是锦上添花，而颜值方面的改善，一直是汽车产品提升热度的最有效手段，所以我们不怀疑它的关注度。而反观整个小型SUV市场，在12-18万元区间的合资竞品非常多，国产车型则直接提高到了紧凑级SUV，新款XR-V将来所面对的竞争力还是很残酷的。