【本田大灯怎么区分原装件】汽车零部件水太深，老司机教你如何辨别工厂的零部件。

人们习惯性地把零部件分为工厂和副工厂，其实汽车零部件不是这么简单的。一般可分为工厂部件、正工厂部件、副工厂部件、纯部件(车辆拆卸部件)和3个部件。下面分别谈谈这几个附件。

1、工厂零部件。

工厂滤油器

工厂零部件是指供应商按照工厂标准生产的与制造商标识一起生产的零部件，不一定是汽车工厂生产的。供应商根据制造商的要求生产，然后送到汽车生产厂检查，合格后入库。该配件用于生产线的组装和售后维护。与原车的适应性最好。

2、正工厂零部件。

炼油厂半轴

对汽车供应商来说，这是生产零部件的工厂生产的，但不是只为汽车制造商生产的零部件。例如，你的车的轮胎是普利司通，原来的车是普利司通按照工厂标准生产供应的。但是弗里斯顿在自己的产品线上也有想要相同规格型号的产品，可以说是正工厂零部件。炼油厂零部件和工厂零部件的质量都有保障，但部分炼油厂零部件的适应性不好。

3、副工厂零部件。

副工厂高压包

副工厂是指不在汽车生产企业名单上，但有生产能力的制造商生产的产品。例如，原车的发动机怠速电机是大陆的，但国内其他汽车零部件工厂根据原车零部件本身生产相同规格的产品，虽然是正儿八经的东西，但没有经过制造商的认可。这个配件的质量取决于工厂的技术水平和良心。例如，上图是我换的副工厂的高压包。原车的配方是德尔福，这家副工厂是浙江一家工厂的产品。

4、纯拆卸部件(拆卸部件)

废弃工厂等待拆卸的汽车

纯分解品和分解品都是从原车上拆下来的工厂零部件。这是业内人士习惯性地称呼的名字。区别主要在于新旧程度和频道。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视戏剧))纯分解物一般是崭新的，很少使用。比如有人买了一辆车，刚出4S店就去开店，把工厂卤素灯总成换成氙灯，然后去掉的原车卤素灯总成是纯分解品。分解品一般是从事故引起的报废汽车、报废汽车处理厂等流出的分解品，可能已经使用了一定的年限。因为每年很多汽车因为事故报废，保险公司赔偿后，这些事故车属于保险公司，保险公司通常拍卖事故车，部分修理后作为二手车出售，部分拆卸后出售零部件。

5、三个零部件(高仿、伪造)

高仿空调过滤器

其中包括各种未经认证的小工厂、造假者、里诺贝茨制造的配件。汽车零部件必须通过国家3C认证，所以不允许销售没有认证的配件。3C认证没有那么容易，成本也不低，一些小工厂无力进行认证。这些配件一般是最便宜的，质量稳定性确实不如前几个。也是网购的重灾区。

如何辨别各种汽车零部件？

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副厂刹车片

说了这么多我想大家最关心的就是这个问题了，但是很遗憾的说目前几乎没有有效的方法让你能够准确分辨。即便是一些汽修店经营者也很难分辨出来，他们更多的是靠上家的承诺。而4S店的机修工他们每天都接触这些东西，已经有了感觉，凭感觉就能分辨个八九不离十。但是你没有大量接触过原厂件的话你根本没这个感觉。

大众原厂件，字体倒模清洗，边缘整齐

一般来说原厂件是最容易中招的，因为价格高，很多冒充的。不过原厂件也有一些特点，比如包装色彩明快自然但不过分艳丽也不过分暗淡；包装上字体清晰但不是全部印刷，适配车型和生产日期这类信息字体以及印刷方式明显与其他字体有区别；标签上的合格印象是油印的而非打印；零件本身字体印刷清晰，倒模字体边缘整齐，深浅一致，无毛刺。

高仿件包装

比如上图就是一个明显的高仿假货。包装盒色彩不鲜明，表面粗糙，标签印刷感十足，再小的字也可以清晰地看出来每个笔画，这是PS设计好排版后整体打印出来的。连合格签章也是打印的，清清楚楚。而实际上合格签章就像我们盖印章一样，很难完全清楚。

原厂件包装

而上图这个空气滤芯则是货真价实的原厂配件，合格签章明显是后期印上去的而非整体打印。生产日期和零部件名称这些内容也是后期根据产品类型和生产日期在包装流水线上现场喷墨打印的，字体粗细可能不太均匀，但是保证你能看清楚，和打印的内容差别很大。我们平时看到一个配件标签清清楚楚，字体完全一样，没有一点模糊或“脏乱差”的感觉基本上就能肯定是高仿的假货了。

原厂制动蹄，喷码清晰

一般来说想要买到正规的原厂件就到4S店去，有些人说4S店也有副厂件，其实那都是非原车的零部件，比如本来全系不带导航，店里买来配套的副厂产品。真正原车的配件只要是正规4S店基本上都不会有假。因为厂家每年给4S店有零配件的销售任务，你都弄副厂件还怎么完成任务呢？再说了4S店用原厂件的利润已经非常可观了，而且有厂家质保，人家没理由用副厂件，真出问题了消费者一个投诉就够他受的了。

大众原厂活塞

其实一些汽修店也能弄到原厂配件，他们一般也是从4S店熟人那里拿货。有些4S店的维修技师也会自己开店拉拢一些客户，这些属于很有头脑的人，做事也有原则，而且自己也是在4S店工作，关系很熟，拿个配件也不是问题。

原厂刹车油

其实我是特别建议大家在保养车时到维修车间看一看，亲自观察一下原厂件的特征，拍个照片。看得多了你就有感觉了，再见到高仿货也就能识别了。而且在维修车间你有机会近距离感受汽车各个部件，了解其作用，跟技师学习一些用车养车的知识。