经常有朋友不知道怎么修理电路故障。今天先说一下汽车漏电检测方法。
我们为什么要做漏电检查?汽车漏电还有什么影响?
如果一辆汽车漏电,晚上回来放一晚,汽车不能打,第二天出门也要找救援。而且,如果汽车出现漏电现象,电池的寿命将大幅减少,车主的使用成本将增加。
有时停车一夜后不能坐车,实际上不是有漏电,而是其他原因造成的。比如电池桩松动氧化,到了电池寿命,发电机就不发电了。
所以我们怀疑漏电的时候,首先要排除上面的几个情况。
如果我们测量漏电,就要问车主,最近是否安装或改造过。如果有的话,我们以后在整顿的过程中,首先要检查检查、重点检查、追加或改造部分的线路。
现在我再说一遍。我们来告诉你车辆是否漏电,该怎么检查。
工具准备:万用表、扳手
服务阶段:
1、电池阴极分离,连接到多米。
PS:连接前,多米必须达到电流最大值。否则,可能会燃烧万用表。通常,红色表笔连接阴极线,黑色表笔连接电池桩。
有的车有音响防盗功能,如果不想对准电窗,拆电池桩的时候先搭上电源,万用表连接后可以切断跳线的电源。
2、关闭所有汽车电器,锁上门。
3、观察多米以上的值,确保正常。
PS:有的车在锁车10~20分钟后,所有控制模块才会进入休眠状态,因此,如果最初测量的数据较大,可以在10~20分钟后再次观察万用表中的数据。
4、静态电流值一般在30毫安(即0.03安)时不超过50毫安,有些汽车可能会稍微大一些。
5.将保险和继电器各抽一个,观察万用表静态电流值。
PS:有时车辆不超过一个地方漏电,所以,如果我们拔保险和继电器时电流可能下降,达不到正常值,我们必须记录剩下的保险和继电器,继续拔,以确认是否有漏电。(约翰f肯尼迪)。
6.检查漏电相关保险或继电器的相关线路,确定电器是否持续运行或短路现象。
PS:对于继电器,由于触点燃烧,电器继续工作,继电器本身的故障也需要检查。
7、维修完成后,拆卸万用表并安装电池桩头。
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