说到本田旗下的踏板摩托车,很多车友都很熟悉,本田旗下的车型也做得很好,国内口碑一直很好的称赞。

今天主编叫本田和国内新大陆联合推出的实用通勤踏板摩托车NS125D。当然可以说是国内本田旗下最便宜的车型。全部不到7000韩元,官方售价仅为6980韩元。

本田旗下价格比较低的实用通勤代步车,值得买吗?今天主编要做全面的分析。事实上,没有很多因素。只需要看这三点。如果可以接受的话可以购买。(大卫亚设)。

第一点:小编告诉你这辆车的外观。

说实话,除了新大陆本田旗下的裂痕,欧阳本田旗下刚刚发布的NB-X、国内合资本田旗下的踏板摩托车颜值不高,可以称之为“万年不变”的外壳。

本田在国内与欧阳和新大陆合作生产摩托车后,旗下推出的踏板摩托车似乎多年没有升级了。

在现阶段科技实力迅速发展的时期,从众多高科技国产踏板摩托车的高颜值外观上,如果能接受本田旗下“比较老气”的样子,应该可以考虑一下。

第二点:编制要说的是构成。很多熟悉本田的车友应该都很熟悉。本田在国内合资车型上搭载的配置也不是很高,投入的最大排量也只有190,搭载的ABS也只有前轮是单通道。

踏板摩托车也一样。与同级山河校格I、AS125相比,配置也略有下降。据说在售价上占了一点低价优势,但整个车的配置确实很一般,几乎找不到亮点。如果你能接受第二点,也可以考虑这款低价本田车型。

即使本田旗下的车型没有亮点,也不可能。在外观设计和智能配置上,这款新大陆本田ns125D也找不到更多的亮点(刹车、前盘式刹车后鼓式刹车、没有辅助刹车技术)。

但是对发动机稳定性来说确实很好。毕竟有多年的口碑。(威廉莎士比亚、温斯顿、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)电力性能比较一般。最大功率6.6千瓦在7500转速下爆炸,扭矩在6000转速下爆炸9.87Nm。

动力参数(如)在同等级车型中处于中等水平,但能满足日常行驶需求,应对城市日常通勤是一个不错的选择。

不仅如此,这车依赖发动机也有几个优点。比如油耗低,100公里可以控制在2升左右,结合6升油箱,续航可以达到250公里以上。承载能力这一点还是有的。前平踏板和后行李箱可以满足日常装物需求。(威廉莎士比亚,模板,载重量,载重量,载重量,载重量,载重量)

总体来说,新大陆本田ns125D是国产合资踏板摩托车之一,是综合售价较低的型号。虽然配置和外观设计在现阶段没有很多国产踏板先进,但只要能接受外观和配置上的这两点,车辆在其他方面的表现是非常好的。特别是实用性、发动机稳定性、以及

最后,你认为7000韩元以下的新大陆本田ns125D可以购买吗?小编个人认为,考虑到车主的审美和对车辆配置的要求,应该抛弃这两个短板(结合售价比较好),这款车的综合性能比较好!对此你们还有什么意见吗?欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!

相关推荐