【本田车座椅靠背怎么调高】同样的17.98万韩元，配置差别这么大吗？福特锐器比较本田CR-V

由于空间、通过性、视野好的优点，家用SUV越来越受到消费者的喜爱。最近的编辑也计划改变实用的SUV大宝。经过一些筛选，福特锐利和本田CR-V脱颖而出。不知道该如何选择的时候，主编惊奇地发现两辆车同时有17.98万韩元的配置。

价格相同，但内在差异不小。到底在哪些方面有差异呢？抱着这个问题展开了今天的车型比较。例间2020台EcoBoost 245两个驱动器，本田CR-V 2021号240涡轮CVT两个驱动器舒适度版本。两家汽车制造商的指导价格共定为17.98万韩元。

锐利的前脸形状非常圆，夸张的进气格栅是视觉冲击。本田CR-V前脸线条比较狠，加上家人常用的大面积铬装饰，好像在这款家用SUV上也能看到骨头里的“JDM范”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

锐刃和CR-V在照明系统上相对出色，配备视觉效果良好的LED远距离/近距离照明、LED每周行车灯、LED前雾灯。前灯都支持自动前灯和延迟关闭功能。

锐利车身长度、宽度、高度：4585/1882/1688毫米，托架2710毫米；本田CR-V的车身尺寸为长4621毫米、宽1855毫米、高1679毫米、托架2661毫米。艺世在车身宽度、高度和托架方面表现更好，但本田CR-V车身长度略占优势。两辆车都部署了紧凑的SUV，数据方面有差异，但不清楚，车内的乘坐空间基本差不多。

锐器安装前/后轮胎规格为225/60 R18，本田CR-V前/后轮胎规格为235/65 R17。锋利的轮毂尺寸比本田CR-V大一圈，展现出大气、稳重的既视感，车身侧面的视觉效果更佳。

福特锐利车配有12.3英寸触控多媒体屏幕，非常符合现代消费者对大屏幕的需求。相反，本田CR-V车内的控制画面只有可怜的5英寸，似乎不是这个时代的产物。在汽车功能方面，它具备本田CR-V不提供的尖端功能，包括导航、道路信息显示、多个语音控制、汽车联网、OTA升级等。

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两车在乘坐舒适性方面也是不一样的，锐际座椅采用仿皮材质包裹，主驾驶座椅比本田CR-V多了腰部支撑功能，副驾驶座椅也是高/低可调的，并且第二排座椅还同时支持前/后调节和靠背俯仰调节。本田CR-V座椅调节功能并不多，座椅材质也适配的是织物面料。不过，小编认为还是织物面料更实用一些，冬不冷、夏不烫，与身体接触面柔软，坐起来更舒适。

锐际 2020款 EcoBoost 245两驱耀享款搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配了8挡自动变速箱。锐际的动力表现在同级别合资车型中极为少见，充沛的动力输出可以让你享受到极致的驾驶乐趣，无论是日常在城市里代步，还是偶尔的高速城际间通勤，只要你愿意，深踩一脚油门它就能为你带来充足推背感。

本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，与之匹配的传动系统为CVT变速箱。CR-V搭载的动力系统很常规，也很符合紧凑型SUV应有的表现。虽然不像锐际那样夸张，但是开起来是完全够用的。

安全配置方面，两车均配备了：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊。相比一下，锐际多了前/后排头部气帘、膝部气囊，胎压检测功能也可以显示具体数值，比本田CR-V的胎压报警更清晰，同时锐际还支持全车的安全带未系提醒，而本田CR-V仅支持前排安全带未系提醒。

辅助驾驶设施两台车依然存在一定差异，在同时支持倒车影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助的前提下，锐际还配备了后驻车雷达以及发动机启停技术，驾驶模式选择也要比本田CR-V多。

在便利设施方面，锐际依然存在不小的优势。它支持前排无钥匙进入、一键启动、远程启动、发动机启停、全车车窗一键升降、后排隐私玻璃、全车5个USB/Type-C接口，自动空调还支持温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。

最后，我们来总结一下。作为进入中国市场较早的日系SUV，本田CR-V有着丰富的经验，尤其擅长满足国人选车口味。它的整体品质很均衡，深得大多数消费者信赖，并且品牌口碑也还不错，整体拥有非常好的保值率。

锐际作为福特品牌投放于紧凑型SUV市场的中流砥柱，拥有不俗的硬实力。虽说销量远没有本田CR-V可观，但通过多项配置对比，它的整体机械素质和配置落实均要比本田CR-V更实在。