混动车型刚出来的时候价格也很高很新鲜,在这个领域只认可丰田双引擎技术,几乎成了混动代名词。如今,汽车市场上的混淆技术不再那么有吸引力,各汽车企业自己做了一套,价格也下降了。今天给大家带来的是本田凌派。利用自己的i-MMD混动技术,大大减少油耗,价格还不贵,下次一起看看吧。(大卫亚设)。

实拍型车型是凌派2022款1.5L路易旗舰版,前部设计犀利,俯冲感更为横向地横跨空气流入网,尺寸大,霸气十足。蓝色汽车标志和精致的铬装饰,突显品牌知名度。是一组翼形LED前灯,形状非常光滑,标配有日间行车灯、自适应平行光灯、自动前照灯、前雾灯、前灯高度调节。

车身的轻便设计,简洁的褶皱腰部线条,营造出良好的运动氛围。长宽高为4766 MMX 1804 MMX 1509毫米,托架2730毫米,空间A级性能。前后动态旋转的铝轮毂,尺寸215/50 R17,凹陷的眉毛设计,独特的个性,提高车身气势和运动氛围。

C字的熏制黑米灯,有棱角,整齐漂亮。尾部造型端正,车头风格一致,前后呼应。立体的尾翼和下方的小灯组取代了尾行的设计,提高了整个车的运动氛围。

本田凌派2022款1.5L路易旗舰版,对称中心控制台的高级材质,双色搭配,营造出了高档的氛围。Honda CONNECT 3.0具有智能互连的9英寸触控液晶大屏、语音支持、手机远程车辆状态检查、汽车互连、GPS导航道路、汽车蓝牙、CarLife、汽车联网、OTA升级、语音识别控制、车道离线警报

皮革多功能控制方向盘,支持4路调节。7寸液晶仪表板,三层设计,资讯本地化,更直观。

;x-expires=1696514342&x-signature=yr1KyiZE2m9oj3TGtq2%2FI%2FivEuE%3D&index=6" width="640" height="427"/>

本田凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版本座舱采用仿皮座椅,主驾驶位6向副驾驶位4向手动调节,并带加热功能,上方配有单天窗。座椅表皮接缝应用镶嵌工艺,非常考究,侧翼包裹舒适,腰部支撑到位,有着良好的乘坐体验。

后排的空间舒适宽敞,腿部舒展不顶腿,大沙发的座椅非常厚实,设计有航空级头枕,可以在35°范围内调节,完美贴合乘客头部。中央扶手一体式多功能桌板,人性化空间设计,物品可以自由摆放。

后排不支持折叠,但后备箱容积达到了561L,对于家用来讲足以。

本田凌派 2022款 1.5L 锐·旗舰版本,搭载一台109马力、134牛.米的1.5L自然吸气发动机,和一台131马力、267牛.米的电动机,匹配E-CVT无级变速箱,车速最快180km/h,WLTC综合油耗4.8L/100km、油箱容积40L。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有ECO驾驶模式,整车质量1424kg、满载1801kg。

本田凌派混动全新设计,车内空间大功能多非常实用,混动油耗更为经济,配置丰富智能,价格还不贵,感兴趣的车友,可以去看看。

相关推荐