【宝马搭电怎么收费】宝马i3购车指南：配后置电动机系统，定价34.99万，适合家用通勤

宝马在国内一直有着良好的声誉，凭借对豪华感的深刻理解和造车积累的经验，吸引了众多忠实粉丝，在细分领域取得了良好的销售成绩。

而随着汽车行业内电气化趋势的不断开展，宝马也开始不断布局新能源产品，具体到中型车细分领域当中，宝马i3就是一款综合实力十分稳定纯电中型家轿，而我们今天所解析的版本为宝马i3 2022款 eDrive 35 L，新车官方指导价格在34.99万，经销商层面则存在着1万元左右的优惠，下面我们就来详细给大家进行介绍。

外观部分，宝马i3前脸轮廓很有层次性，元素组合下呈现出棱角分明的既视感，引擎舱表面线条相对圆润，分布筋线却并不明显，中部进气格栅呈现出双肾样式，占据面积并不大，但周围却都有着银色条幅的环绕包裹，两侧形状平直的头灯组内部为LED材质，并设有独立的灯腔透镜组合，实际的照明效果也不错。两侧导流口位置呈现出多边形的内凹组合，下边框处没有进行额外处理，呈现出来的效果比较自然。

具体的尺寸部分，宝马i3的长宽高分别达到了（mm）4872/1846/1481，轴距也有2966mm，账面参数在同级三厢车中属于不错的水准表现。侧面线条紧凑运动，悬浮式车顶起伏并不大，侧窗边缘则全部都有着银色条幅的加持，精致感很足，上腰线从前翼子板处贯穿至车尾，门板下方裙带位置也有着明显的刻痕存在，能够显著强化整车的精致感。轮眉宽度适中，而五辐式铝合金轮毂造型时尚，前轮胎规格为225/50 R18，后轮胎规格则达到了245/45 R18。

车尾轮廓和整车保持了基本一致的步调风格类型，给人的感觉是比较耐看动感的，扰流板呈现微微向上翘起的姿态，能够实际降低行驶过程中的风阻系数，车厢缝隙和车身处的刻痕对比效果明显，同时将宽大的尾灯分割成两截，尾部内由红白相间的透镜完成填充，车牌区域则呈现出明显多边形凹陷，下包围加装了整块黑色底板作为内衬，塑板表面还有着清晰的条纹路，排气尾喉为隐藏式布局，更加强调整车的一体感。

当我们实际进入到宝马i3的内部座舱当中，可以发现整体采用暗色系调，中控台轮廓设置比较平缓，包括副驾驶前方面板、出风口、门把手等多处位置都加入了反光漆面板、银色饰条等元素，宽大的扶手箱支持前排人员把胳膊放置在表面，挡把区域设置简洁，操作起来比较方便。方向盘表面为真皮材质包裹，支持上下前后调节，且集成了相应的功能按键。14.9英寸中控液晶大屏幕显示界面清晰，内部则搭载了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、wifi热点等实际的功能。

具体的娱乐配置、灯光配置、玻璃配置、宝马i3 2022款 eDrive 35 L搭载了前后排各2个USB/Type-c接口、6个扬声器、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、多色车内氛围灯、大灯延时关闭、前后排电动车窗、车窗一键升降、外后视镜电动调节、车内化妆镜等丰富的功能，对于内部驾乘人员的舒适性、便利性均有着不错的提升效果。

动力部分，宝马i3搭载了后置电动机系统，最大功率在210kw，峰值扭矩也达到了400牛米，传动系统相应匹配电动车单速变速箱。油门响应积极灵敏，从而能够给予驾驶者不错的操控感受，各速域段内车子的表现都相对均衡，最高车速可达180km/h，百公里加速时间仅为6.2秒，百公里耗电量则为14.3kwh，整车还提供3年或10万公里的质保整策，可以打消不少用户购车前所产生的顾虑。

总结一下， 宝马i3 2022款 eDrive 35 L是一款定位高端的中型豪华三厢轿车，外观设计时尚潮流，内部座舱有高级感，用料都比较厚道，另外车内舒适性、娱乐性配置在同级中也算很齐全，电机系统表现稳定，纯电续航里程可达526km，足以应对城市路段内的中长距离通勤，个人觉得这款豪华旗舰对于年轻的中产消费者具备不错的吸引力，大家怎么看？欢迎在评论区下方留言。

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