【苏州本田普工工资怎么样】中国55家主流车辆及零部件企业员工工资综述

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朴世集团(苏州):月薪8500吧。福利很好。加上业绩和奖金，共15月工资，税前约为13-14万韩元。博士待遇面谈一般可以提出20 ~ 25万韩元左右。

比亚迪(深圳):本科生4500/月，研究生6800/月，绩效系数(平均约0.33)，年终奖约1.5 ~ 2月工资达到12 ~ 13万韩元。福利像单身公寓180/月一样，实习期只有3个月。

北京吉普(北京)北京吉普，工作经验，硕士，比如一年相关工作经验，有北京户口的话，到5000。

北京奔驰(北京)当初去重庆大学招人的时候说工资不是问题。具体我不知道。英语好就可以去。

北京现代(北京)韩国企业，口气在韩国人手中。例如，当初一个朋友从北京现代跑到上海AVL，要赔偿5万违约金。当初合同工资是4000多个月，所以你签了合同就自己考虑。

北汽集团(北京)效率很高，下午发布会，现场各公司分别收到简历，收到简历的时候会问几个问题，晚上面试，第二天上午签约，中午离开。

招募的人也相当少。我们班北汽股份也去了两个，听说待遇很好，6500个月，转正后可以超过10w。(威廉莎士比亚，美国作家)。

北起大展(北京):招聘感觉非常非正式，一共2轮，HR 1个，同时5个，不是小组面，没问几句话，主要是问为什么去北京，为什么去福田。

第二轮形式不变，不过是学生提问，有什么问题就行。差不多是进入两面的样子。

待遇为税前3800，一年增加一次工资，增幅为10%、20%、30%，取决于个人表现。答应解决北京户口。可能是太容易进去的原因，签名的人很少。

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长城汽车(保定):第15年本科同学和他们的基友对长城的做法、管理和待遇基本上获得了零好评。我不知道。我不详细说明了。(大卫亚设，Northern Exposure)哈佛SUV非常好。

研究生研发ampd班不错，管理也没有像本科一样死。军训7天，实习3个月，底薪6100，单双休轮班制，8晚5天(1小时午餐)，绩效奖金少，按实薪计算，达到14-16月(可能这么多)。

长安汽车(重庆):长安造型设计部本科生5000，研究生7000；另外，长安汽车研究院211研究生税前6400加上了成果。博士待遇工资达到税后16万人，可以估算税前收入、其他附加福利。

长安福特(重庆):我想去的公司中唯一给了我面试机会，可惜我没有去面试。当时已经签了其他公司，所以没有抢别人的机会。很好的公司，近几年车卖得好，双层级多。进去的同学说，每月3500发18个月的工资。

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东风技术中心(武汉):研究生月薪6300绩效奖金福利，本科生5700，绩效0.14-0.35。武汉人才福利最重要的是买房八折，看具体政策，福利成果和奖金12万/年，毕竟是大型国企。车间实习和见习轮班，研究生10个月，本科生1年。据说今年待遇提高了。

东风本田：比日产差点，在东风算是好的。有学生以东本毁坏南京伊维科。这个估计不会不好。(威廉莎士比亚、东风、东风、东风、东风、东风、东风)另一方面，同学们去面试的时候，HR说这次招聘的人可能要继续在工厂工作。他说，除非换工作，问他能不能做，否则他可能要继续在工厂工作。(莎士比亚。)。也许这只是考试题目。东风本田可能还没有到直接向我们学校招工人的地步。

东风康汽车(重庆):研究生税前4500，12月薪，五险一金。

东风柳州：转正后5w多吧。还不错。位置有点偏。两个室友签了名。一个在积极寻找下家。正在准备撕毁合同。

东风商用车：这是去听布道会的，待遇确实不能称赞，但很诚实，直接以票的形式加上了以后的收入。这是当时拍的照片，刚刚发现的已经被删除了。模模糊糊记得，前六个月折算年薪大概是3.4w，一年：3.8w(反正不是4w)，两年：4.5，三年后取决于业绩。

东风日产：好公司，这是我特别想去的一家，但连简历都没给，到目前为止还没有录取结果，待遇确实不错。答应了三年超过11w。

大陆集团(上海):月薪18k，包括所有业绩和福利。

德尔福(苏州):测试和验证类7800，系统工程师8600，14.2工资。

东南汽车(抚州):大学刚毕业的本科生值得去的地方。因为这家公司是不留人的公司。也就是说，人员流动很多，新人有很多锻炼的机会，不用交违约金。工资待遇一般，发言权在台湾人手中，距离抚州市区25公里。

班有大巴。

月薪6000多点，发约15个月工资，税前9.7万左右。福州市政府补贴，约3万。

知友补充：在成都招聘说的研究生不分985211都是税前5005，14+N个月。985/211政府每月补助你工资的50%

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• 泛亚技术中心（上海）：

16年签年薪12.5万（包含福利奖金），这个起薪好久不怎么增长了，略低，然后离职的人也多了，但是那只是合同的保障年薪，经常可多发几个月的工资，包括我之前写的也是17万，应该能达到吧。17年一说，泛亚17w+，一次性安家费6000，额外的房补1000/月，补助两年。

• 福特南京工程研究院（南京）：

实习期（见习期）两年！税前月薪7500，到手6000左右，税前收入10万/年。英语要求高，不解决住房等。

绩效好的话都是18个月，福特技术岗在（月薪）一万以上。

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• 广汽研究院（广州）：

收入可达20万，合同年薪不低于17.64 w/年，裸薪基本月薪6600。

• 广汽新能源（广州）：

本科10W+。

• 广汽丰田（广州）：

本科生，年薪11万。

• 广汽本田（广州）：

年薪13.5万。

• 格特拉克（江西）：

基本工资5200，英语六级如果过了500分，再加200，也就是5400，发15个月，安家费和签约费共1.1w，加班会有加班工资，年度调薪8%到10%，五险一金，公积金12%，按5400作为基数交

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• 恒润科技（北京，上海等）：

可一人一薪，写的是12-30万年薪，一般是14-16万左右，私企个人能力强的增长快，人员流动大，不解决宿舍问题和住房补贴。

• 海马汽车（上海、海口）

海马也是被逼自己做车的，现在有个研发中心位于上海，具体哪不清楚，上海的待遇就不清楚了，海口工厂的待遇在当地还算可以，毕竟生活水平很低，房价很低，海口风景不错，如果你是海南人或者是湛江的，建议。

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• 江淮汽车（合肥）：

顶岗（一线操作工待遇，很累）+轮岗+见习=第1年，待遇为：本科生月薪3050，研究生3550（呵呵哒，江淮开心就好）。

第二年定岗后待遇为：本科生年薪7万，研究生年薪7.5万。研究生大概率先可以进入江淮技术中心，待遇可达税前约9000+/月，比较可观。研究生有单身公寓入住。

某江淮员工说：研究生第二年，在技术中心月薪11600元。

• 吉利汽车（宁波）：

有两个消息来源，一个说法是工作（不知道是不是实习）到手5300/月，一个说法是税前7000-8000/月。

更新的消息，薪资按照学校来划分：清华（可能包括部分海归）是13k/月，普通985高校是8.4k/月，普通211高校是6k/月。

• 江铃汽车（南昌）

国有企业，销售量好像不怎样，但是待遇不错，南昌那地方3000多算是不错的了。

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• 奇瑞新能源（芜湖）：

奇瑞新能源不是奇瑞汽车，是一个与之独立的国企。工资待遇为：

本科生基本工资4000+季度奖金444*3*系数（平均为1）+年终奖金4444*1.5*系数（平均为1）=56000元。

研究生基本工资5000+季度奖金555*3*系数（平均为1）+年终奖金5555*1.5*系数（平均为1）=70000元。

福利比较好：例如研究生两人合住一套两居室，芜湖市人才补贴，以及其他福利。涨薪幅度为，按工龄每年涨50元，500封顶。

• 奇瑞汽车（芜湖）：

略低于奇瑞新能源，具体是多少不知道。

• 奇瑞捷豹路虎（常熟）：

招的都叫培训生，研究生月薪5000左右+绩效+奖金+福利（具体多少不知道），前三年按每年17%-20%的增长幅度涨薪，后面按岗位和级别来说，英语要求高。

今年（2017）奇瑞捷豹路虎制造岗7700*（14-15）。

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• 宁德时代新能源（宁德）：

算上基本工资，工作津贴，补助，一共月薪1.1万，”超新芯计划“通过总部面试的人，月薪1.5万。每天12-13小时工作时间。宁德市政府有6万元每年的人才补助，需过两年申请。

• 南京汽车集团（南京）：

FIAT效益很差，但是因为是国有企业，工资还马马虎虎，工作相对郁闷，但是好像不要人，目前南汽精力都放罗孚项目上了，罗孚项目位于南京浦口，离市区有点距离，不过还好，普通工程师月薪4000多，喜欢南京的朋友不妨一试，顺便说下，我也是江苏人。

• 南京依维柯（南京）：

一室友签那，hr说转正后保证每月到手6000多，福利很好。提供免费员工宿舍，最长可住8年。

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• 上汽技术中心（上海）：

见习三个月，第一年年收入批发价17万+（包含福利奖金），其他外加1000/月的租房补贴（最多三十个月），第一年的6000元一次性安家费。

其他的有的部门（貌似985的软件开发？前瞻院等？）年薪20万，摩尔100计划招入的年薪24万。普通研发岗的博士，批发价21万。

• 上汽大众（上海）：

收入可达近18-19万（包含福利奖金，看效益，他家车卖得太好）。

• 上汽大众宁波（宁波）：

年薪13w。

• 上汽大通（上海）：

年薪14万（包含福利奖金）。

• 上汽大通（无锡）：

年薪10万（不知是否包含福利奖金）。

• 上汽变速器（上海）：

年薪14W。

• 上海汇众 （上海）：

本科税前6900 年薪大约8.5w，不过不提供住宿，有房补400每月吧，一室友签了。

• 舍弗勒（上海、太仓）：

岗位部门不同略有不同，英语要求高，约14万年薪。

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• 万里扬变速器（杭州，金华，芜湖等地）：

本科生月薪4500-6000，研究生月薪6000+（可一人一薪），除杭州外都有员工宿舍，外加其他绩效奖金等。其他地点有辽宁辽阳。

• 潍柴动力（潍坊）：

潍柴动力招聘分两批，第一批来的非常早，只招车辆和发动机的，招人的部门也只是技术中心和应用工程部（貌似是叫这个名字）。

第二批还不知道什么时候呢，反正就业网上个还没有贴出来呢。两轮面试，先是单面，问了一些无关痛痒的问题，没问我专业问题，但听同学说有被问到专业问题的。

第二轮是小组面，题目是小组面中最常见的那种类型。录取比例大约是 一面120：二面86：通知签约38：最终签约7~8个吧。

待遇方面：实习期本科5000，硕士7000，转正后貌似涨不了多少。HR说三年后基本过10万。另外在潍柴连续两年或者五年内三次被评为优秀员工的话本科生给一次性安家费8w，硕士10w。年薪14万，6天工作制，每天7小时

• 威马汽车成都研究院（成都）：

本科生5600 双非研究生6100，211/985月薪好像7300，每年13+3.9（需考核），其他什么福利都没有。

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• 厦门金龙客车（厦门）：

大金龙（厦门金龙？）新能源部硕士11w，其他部门硕士应该是5000一个月一年15个月。

• 小鹏汽车（广州）：

月薪1W2。

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• 宇通客车（郑州）：

年薪8-9万。

• 一汽技术中心（长春汽车研究所）

硕士见习3500，实拿3000。转正后3200，实拿2700。罕见的转正后降工资的单位。违约金为年薪的2倍乘违约年数。如签约5年，工作2年后想走人，需付违约金40000*3=120000元。

• 一汽轿车（长春）：

班上也只签了一个，和汽研差不多吧，最近几年好像比解放效益好点。

• 一汽解放（长春）：

这个重点说哈，因为全程参与了，两轮面试，先群面，紧接着单面。群面大约是10进4，单面大约是4进2。

小组面貌似全是一样的题目（大学生就业该去大城市还是中小城市），我问了好几组的人都一样。

单面的时候主要问一些关于群面的问题。待遇和一汽其他公司没啥区别：实习期4000，一年转正。转正后五六千吧，反正没人告诉你具体数字。另外，解放给我的印象相当不好，去解放总部签约的时候，那些人一副牛逼哄哄的样子，问问题都不咋理你。反正感觉官僚化很严重。工厂实习一年后，指不定分到哪个零件厂。

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• 中汽研（天津）

天津的中国汽研是汽车行业权威机构，工资不是很高，但是也是一直吸引很多人。

（部分数据来源网络）