【广汽本田雅阁手刹怎么修理】本田雅阁豪华版约20万人，网友：不能说有多好，买的人很多。

今天，中级车三强与丰田凯美瑞和日产天籁相比，现金雅阁的市长/市场业绩强得多，一度将这一级别的资深帕萨特和迈腾从新团拉了出来。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)近几个月来，势头有所下降，但仍稳居销量前列，不得不承认雅阁的这一代更新换代非常成功。在此之前，介绍了最低配版后，今天来看看配置比较丰富的260涡轮豪华版。作为全系中配版，厂商指导价格为19.98万韩元，部分市场终端优惠在1万韩元左右，一起看看成果怎么样。

在外观方面，由于最近国内中小城市较高的出镜率，预计大多数消费者对现金雅阁的外形不再陌生，该车型与以前的车型相比，仍在迎合非常大的变化，尤其是最近主流的年轻趋势。整个车身看起来更有活力、更优雅，细节部分融入了很多家庭设计要素，品牌知名度更加明显。虽然有着与东风本田的Inspire非常相似的整体轮廓，但保持着彼此的家庭特征。前面部分采用平面设计概念，视觉效果更低，盖子两端隆起的筋延伸到前面脸位置，对引导视线有很好的作用。(威廉莎士比亚，《风夏》，《读本》)汽车标志牌周围有厚厚的横型铬装饰板，两端变细后，与车灯融合在一起，在一定程度上扩大了前脸。在u型中网格栅和前灯之间形成了穿透风格，内部是明亮的黑色油漆装饰板，这种组合在本田家族车型上使用了很多年，包括上一代雅阁在内，都有类似的做法。

细长的大灯形状与中网和前部的整体轮廓相协调，由灯腔内周围的周行车灯塔和矩阵排列的LED近灯结构，不缺乏看起来精巧的技术感，内部的远光灯仍然采用传统的卤素灯光源。豪华版配备了自动前灯、自适应平行光、延迟关闭等功能。下部格栅与上部中网边框一体，中间安装有车前ACC雷达探头。车头两端在雾灯区底部增加了黑色装饰，雾灯也使用LED光源。

车身侧面造型是与以前车型变化最大的地方，随着整体轮廓变得格外柔软优雅，车身线条也变得更加动态。车型圆弧从B柱位置向后逐渐倾斜，到尾部形成大滑梯形状。从前盖缝隙延伸出来的高腰线条横跨到尾灯附近，使车身看起来更加苗条。配合车门下侧裙表面的大凹处理和车后部上的铬装饰，起到良好的造型作用，也被称为这一代雅阁车身的象征性要素之一。(威廉莎士比亚，温德萨默。)双色后视镜集成了LED转向带，支持电动调节、加热、折叠等功能。前排侧窗采用多层隔音玻璃，与车内主动降噪系统相吻合，与以前的车型相比，车内的安静性得到了提高。豪华版和以下配置车型都不具备车门没有钥匙的出入，幸好车内标配了没有钥匙的启动系统。车身长宽分别为4893/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，检修质量为1495千克；是。车型为17英寸铝轮毂，是粗、薄的银色双五轮造型时尚，轮胎与米其林PRIMACY 3ST系列一致，规格为225/50 R17，车内标配胎压报警系统。

尾部也是扁平化风格，轮廓处理比较平滑和圆

，上翘的小鸭尾属于时下流行元素，C字型尾灯造型立体，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部略微上翘，车身两侧的镀铬饰条，一直延伸至后保险杠表面；底部带有镀铬装饰的扁型双边共两出排气尾喉，既显运动又不失内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，现款雅阁车内虽然调整幅度也不小，但带来的新鲜感不如外观那样强烈，依旧能够感觉到浓厚的本田家族式气息；车内采用了环抱式座舱，配合时下流行的悬浮式中控屏设计，但经典的T型中控台布局，更偏向于实用类型；中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，搭配功能区面板与挡杆附近的银色装饰，整体做工和质感表现简单大气，延续了本田车型的一贯风格。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，表面的镀铬饰条提升一丝精致程度，两侧整齐的按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、全速自适应巡航等辅助功能；握柄处采用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为左侧7英寸彩色行车电脑显示屏，配合右侧机械指针式时速表，左侧屏幕除了能够模拟机械转速表外，还可与中控系统联动，显示较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，豪华版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等诸多功能。

中控部分，从舒适版到豪华版的三款中低配车型均搭载的是一块7英寸悬浮式普通液晶屏，屏幕不支持触控操作，只能通过两侧的按键和旋钮控制，系统主要功能局限于倒车影像和多媒体播放，没有GPS导航和手机互联，好在支持较为实用的蓝牙电话功能。全系标配了前排双温区自动空调系统，空调面板为经典的三旋钮与按键组合，旋钮表面加入了镀铬装饰，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，豪华版配备了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、以及驾驶模式切换等常见功能。

座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型同样属于实用性取向，虽然造型比较简单，好在内部填充饱满厚实，能够带来不错的包裹性；前排主副驾驶位均为电动调节，遗憾的是副驾驶位仍无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口等实用配置，座椅靠背支持整体放倒。三款中低配车型搭载的是常规面积电动天窗，尊贵版和旗舰版升级为可开启式全景天窗。

动力方面，现款本田雅阁燃油版分别搭载1.5T高低功率版发动机，均满足国六排放标准，其中260TURBO版本上的1.5T高功率发动机，最大功率143kW/194Ps，最大扭矩260Nm，全系均匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。