雷克萨斯最近一段时间在国内市场表现一般,销量在二线豪华阵营也接连超过红旗等对手,口碑方面进一步下滑。
不过全新雷克萨斯RX还是引发一众关注,毕竟其定位为中大型SUV,主要对手将是宝马X5、奔驰GLE与奥迪Q7等实力车型,整体竞争力不容小觑。目前该车已经在部分国家与地区上市,大概率在今年年底以进口形式入华销售。下面就让我们通过一组海外实拍图,看看新车在哪些方面有所变动。
全新雷克萨斯RX在外观部分虽然保持该系列一贯以来的工业质感风格,不过也加入诸多时尚元素,营造出较好的高级感。其前脸部分依然很是凶狠,换装全新样式网状中网,不过还是能够看到经典的“纺锤式”轮廓,有效增强辨识度。两侧大灯组则是一大亮点,矩阵式LED光源拥有着出色的光束效果。进气口结构则稍显保守,不过引擎盖上方多条凸起筋线颇具机甲观感。
全新雷克萨斯RX侧面以溜背姿态吸引关注,其巧妙利用空气动力学原理,车顶部分在经过B柱之后有着较为明显的下落趋势。黑色行李架不甚突出,但是可以扩展储物空间。车窗周边以黑色材质覆盖,后排还配备了隐私玻璃,进一步改善车舱私密性。一条凸起折线由车门底部向上延伸,层次感因此增强。
全新雷克萨斯RX尾部比较饱满,上方扰流板面积一般,不过与鲨鱼鳍结构相得益彰,运动属性直接拉满。贯穿式LED灯带迎合当下潮流趋势,两端还呈现斧仞式造型。隐藏式排气结构稍显平庸,整体气场降低不少。
全新雷克萨斯RX将轴距增加60mm,同时重心降低15mm。其内部空间更为宽裕,可以承载更大的物件。此外其配备全新样式多功能方向盘,按键区域布局合理紧凑,外部还用软性材料包裹。中控大屏尺寸进一步升级,同时还对车机系统增加更多应用储备,运行速度也更为流畅。不过其保留大量传统物理按键与旋钮,机械感有所保证,但科技感显然并不出色。
在动力方面,全新雷克萨斯RX搭载2.4T涡轮增压发动机、2.5L油电混合动力与2.4T插电式混合动力,以多样化的选择满足不同消费者用车喜好。著名的IRECT 4电子动态四驱系统会继续展现实力,帮助该车获得更为可靠的通行性。燃油经济性也将是其抢占更多生存空间的加分项,毕竟雷克萨斯旗下车型在此一直都表现不错。
总结
当下汽车行业面临着重新洗牌局面,豪车领域也波诡云谲,很多新兴造车势力都想从中分得一杯羹。整体来看,全新雷克萨斯RX颜值上没有拉胯,配置上更加丰富,尺寸上有所增加,动力输出更是选择多样,整体竞争力可圈可点,或许会重新赢得国人认可。
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