【本田雅阁怎么开空调制热】本田雅阁试驾：颜值年轻化，194匹马力起步，在家不能吹毛求疵。

目前国内中型轿车市场竞争激烈。在1月份的销售排行榜上，前10大车除红旗H5外都是自主品牌，其他9大车来自合资品牌和豪华品牌，宝马3系排在第二位，奥迪A4L排在第五位。本田雅阁的声誉无论是市长/市场销量还是二手车的保值率，在同等级细分市场都处于领先地位，但实际销量与凯美瑞相比还是有一定差距。2021年凯美瑞累计销量为22.21万辆，雅阁收获了20.7万辆，难道雅阁实力不如凯美瑞吗？

从产品价格来看，雅阁全系地图价格为16.98-25.98万韩元，比凯美瑞的入门版本和top版本便宜1万韩元，折扣幅度差不多，如果追求动力响应，雅阁的1.5T发动机有194马力，凯美瑞为2.0L字，本期以2022年260涡轮豪华版为例。

在外观部分，中期改造的雅阁外观变化不明显。前脸形状仍然是年轻运动的路线，平坦低矮的前部融合着宽大的镀铬，背部组内部分布着箭羽的结构，看起来也很有技术感。车身移动流畅的曲线由车的后部滑溜的靠背样式补充而成，因此视觉运动氛围感仍然很强。车后部的变化集中在灯光组上，尾灯仍然采用“C”结构，但新的尾灯采用熏制黑灯塔，质感进一步提高。底部的两侧排气与备用车厢的固定式尾翼一起保存，进一步丰富视觉运动效果。

3360010屏幕尺寸更大。图中，车型屏幕尺寸达到10.25英寸，取消两侧的手柄按钮。整个屏幕的工作水平明显提高，清晰度提高，支持在线导航，听音乐可以使用QQ音乐，听广播节目使用喜马拉雅，增加百思买精灵的语音控制，远程升级。改装的雅阁车感觉比以前有了很大改善。

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本田有着“空间魔术师”的称号，对于内部空间的优化，我个人认为值得每一家厂商学习借鉴。车身长宽高为4906/1862/1449mm，轴距2830mm，乘坐空间不做多余赘述。座椅的舒适性对比天籁的大沙发有一定的差距，相比横向竞品有副驾驶老板键，前排座椅加热，雅阁的舒适性配置是比较少的，多集中在旗舰高配版本。后排扶手箱的尺寸非常大，对于肘部的承托十分到位。其实相比旧款，现款雅阁的车内静谧性是有升级的，不仅前排采用双层玻璃，车内还带有主动降噪，虽然达不到优秀水平，但起码针对短板进行改善。

在动力性能上，雅阁所搭载的这台1.5T发动机最大功率有143kW，最大马力194Ps，最大扭矩260N·m。说真的，CVT变速箱固然兼顾较好的平顺性，但开起来不如AT或双离合有乐趣，感受不到换挡的过程；实测零百加速是8.48秒，对比帕萨特、迈腾2.0T低功率版本也不差。在驾驶过程中，发动机 的噪音小了很多，反而是胎噪风噪的表现会稍显明显，如果追求极致的用车感受，后期可以考虑更换偏静音性的轮胎。功能配置是雅阁的短板，1.5T豪华版指导价是19.28万，除了没有驾驶辅助系统以外，前后雷达、定速巡航也都没有提供，只是单独给到倒车影像，对比竞品有着较大的差距。

在中型轿车市场，雅阁一直是关注度很高的车型之一，尤其是外观运动年轻，搭载的动力总成兼顾均衡的动力响应、燃油经济性，改款后车机系统功能性也丰富不少。功能配置依旧是雅阁的短板，用户可以接受隔音一般，优惠幅度少，但对于一台落地超20万元的中型轿车，倒车雷达、定速巡航都没有给到，对于今后的用车体验还是存在较大的影响。关于雅阁，大家怎么看呢？