在进行专业的汽车音频升级改造的同时,很多车友都在寻找更细腻的听觉感和高、中、低三层饱腹感,在改造方案中,三分波音频系统往往更受列车友们的喜爱。在实际解决方案中,被动、半主动或完全主动的分频方式具有详细的音质差异,整个主动的3分频一直是车友们的第一颗心。(大卫亚设)。

改装的本田CR-V,车主对音质效果有着强烈的要求,整个系统追求丰富的平衡和一致的音色。最后,选择并上传一组交叉火力汽车音频,

前三分段选择交叉火力Top3前三分段,在A柱倒型上安装高音和中音,门板位置安装中低音。后场位置在门板位置安装高音和中低音。为了实现最好的车厢清音氛围,专门升级CR-V的4个门,专门升级4层隔音工程,门板内外2层地震板上升,车门内部装饰板1层隔音停止,隔音面1层,4层1层。

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整个系统采用两个交叉火力CF-120.4比赛级四路功率放大器进行功率推进,采用前三分波前主动分频设计,交叉火力CF-T10XS比赛级DSP进行频率分音,准确恢复三维立体声场,并独立恢复每个输出通道的EQ平衡、延迟和相位。

本田CR-V音频修改配置列表/前声场扬声器:交叉火力CF-Top3前三分频/音频处理器:交叉火力CF-T10XS/后声场扬声器:交叉火力CF-

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