【本田怎么做地盘隔音的房车】本田7座卧车，MPV造型也可以上班，双重设计加班的时候可以睡4个人。

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本田作为日本汽车行业的领头羊，在日本占有15%的市长/市场份额，超过日产，仅次于丰田，由于对本田的热爱，在日本也经常看到本田制造的拖车。今天我们介绍有上升的本田拖车。

基于本田Stepwgn Spada底盘改造，这辆车的长宽分别为4760mm*1690mm*1960mm，车顶有升降机构。尽管如此，与平时我们常见的国内B型拖车相比，车辆是相对较小的类型。

电车的外观仍然采用主流的白色，保留了原车的原貌，镀铬的横花纹正面中网设计也延续了本田自宅的风格，非常有辨识力。

在动力下，该拖车搭载2.0L的发动机，使用油田混合动力，匹配自动变速箱，采用2驱动器驱动系统。

驾驶室内部延续了原车的设计，主妇飞行员座椅质感还不错，还提供了多功能方向盘，配备气囊、ABS、定速巡航、导航、车道辅助、减轻碰撞伤害系统、电子稳定控制系统、倒车雷达、倒车影像等。

可以从车身左侧和右侧的电动侧滑动门进入车厢内，驾驶室后部提供双人布沙发，但舒适度比前排的驾驶座椅差。

车厢内部还提供第三个座位，有大大小小的设计和头枕，减轻乘坐的疲劳感。

看到这里，大家都会很困惑。这和普通汽车有什么区别？不同的是，卧车的座位可以平变成沙发床。这辆车也一样。晚上睡觉的时候，把车厢后面的两排乘客座位放平，这样就可以制作两个成年人睡觉的简易沙发床。只是与严肃房车的尾部或前额床不同，这种沙发床舒适度不高，只能用于临时紧急用途。

最有趣的是，这款车的尾门设计可以向上提升180度，也可以平开左半部。这种设计对个子矮的人非常友好，使用也更加灵活。

除了 拼接的沙发床外，还在升区内布置了一张可供2名成年人睡觉和休息的双人床，上面的空间比下面的空间更密闭，但床垫更顺畅，也更容易睡觉。

这款房车为电路提供子电池，提供直流插座，方便后期外置其他电器，满足更多生活需求。

基于本田Stepwgn Spada机箱的具有双层床功能的这款卧车，虽然缺乏其他生活配置，但非常适合经常加班的上班族。目前这辆车在日本折合540万日元的人民币约为31万韩元，不知道怎么想的。你觉得日本这样的卧车怎么样？欢迎来到下面的评论区。而且，如果你想了解更多有趣的国内外房车，请继续关注。下次见~