【本田型格和速腾怎么选】迈芒队针尖！本田型vs大众汽车谁是新生代心仪的驾驶？

在全球SUV热潮的背景下，尽管许多车企将主要兵力集结在SUV市长/市场，特别是小型SUV市场上。但是大本营窑市场，特别是核心的小型窑市场，仍然持续饱和。轩逸、朗逸、雷凌、速腾等老将仍在千里之内，并发誓要不断守城。新入境的人纷纷成为新军，与老将们不断战斗，争夺市长/市场份额。其中，老将溃败退出战场，新军被践踏，扼杀在摇篮里。

截至日，中期改编的大众速度正式公布。虽然是中期改编，但内外全面优化，风格也更加年轻和充满活力。那么，面对后来者的本田哥格，速度还能赢吗，两者中谁更符合年轻群体的口味？

颜值较高的PK

新人王是谁？

众所周知，五官决定三观，高颜值永远是硬道理。不管是老牌汽车公司还是新兴势力，都不断努力更新车型的外观，更加符合年轻市场的趋势。

与全款相比，新的速度使用新的设计语言，风格也是更年轻的运动。更伸缩的水平格栅为细节添加了更多铬装饰。两翼矩阵前照灯的外观也进行了小幅优化，与格栅的整合更加协调，显示出良好的侧面视觉提升。

侧，低螺栓的车身与贯穿前后的上升腰线对齐，气势汹汹地等待出发，给人以冲击感。另外，标志性的背顶、旋转式轮毂、车窗、方向盘上的镀铬装饰都散发出小资产风的气氛。

速度的长宽分别为4791/1801/1465 mm，轴距为2731mm，这种数据构成仍然非常显眼，内部空间也很充足。

与惊人的前脸相比，尾部设计更加平淡。内部结构丰富的矩阵大灯没有前脸那么精致。鸭尾形状的行李箱与凹陷的车牌框架一体化。用镀铬装饰的哈洛包围隐藏的废气并不像想象的那么酷。(莎士比亚，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬)

本田衡格的外观设计显然是新纪元时代的产物，采用了大量的熏黑元素。例如，细长的蜂窝式格栅、矩阵分段前照灯、格栅式全面包围都是烟熏黑处理，因此更具杀伤力。

再看侧面，乍一看有几条轿车在行驶的氛围感。贯穿式腰线、小靠背屋顶、突出的眼神都突出了形格的运动特性。此外，熏黑元素在侧面也发挥着独特的光彩。查看车窗、车轮、后视镜、门把手、眼睛能看到的熏黑色元素，将个性拉到MAX值。

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在看尾部，型格很好地完成收尾工作。呈“7”字型的尾灯，在熏黑元素辅助下，变得更为激情和张扬。被熏黑装饰板修饰的双边共两出尾气，进一步丰富尾部的视觉体验。

综上所述，我更加偏爱型格。虽然速腾比现款已经作出很大的调整，样式也更为年轻。但与型格相比，还是有些“中庸”，没有真正突破原有的模板。

动力大挑战

谁能领先一步？

颜值+输出，越跑越美好。如果说高颜值来自外在美，强大的动力输出才是真正的内在美。而要想真正打动年轻人的心弦，动力是不可或缺的元素。

速腾在搭载1.2升和1.4升涡轮增压发动机的基础上，还将搭载EA211 EVO 1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为160马力，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。虽然动力组合十分丰富，但效果却十分一般。但胜在动力输出稳定，没有明显的卡顿感，比较适合有娃一族的需求。

与其相比，型格搭载的是1.5升涡轮增压发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩为240N•m，与之匹配的是CVT变速箱或6挡手动变速箱。这套动力总成在同级别中算得上T1行列，比上不足，但比下妥妥有余，推背感、加速、转弯都是小easy。

综上所述，车叔认为动力方面，二者各有千秋。一个胜在稳定，一个胜在输出感。但就年轻群体而言，肯定是型格更加符合年轻人的胃口，毕竟有“推背感就是娘”。

车叔总结

以车叔个人之见，本田型格更像是思域的翻版车型，无论是外观元素还是动力输出上，都在同级别中算得上中上级选手。虽然，速腾在本次改款中已经作出了最大的努力，但对比出生在新时代的型格，还是有一定的差距。如果是年轻人更推荐型格，但若是长辈选车，车叔更推荐速腾。