【本田手动挡怎么开好看点】疯狂本田型上市，开始手动拦截1.5T高功率，能否成为思域最大对手？

指南：本月2日，听到一句话，能挑战思域的只有新一代思域。从以前的市长/市场表达来看，思域确实能得到这句话的称赞。(大卫亚设，Northern Exposure)但是今天这句话不是绝对的。来自思域的同门弟弟——广汽本田哥格正式到达，因此能成为思域最大的对手吗？

010-发布会的整个过程也是模拟计算机操作、在微信聊天中展开、感受技术和接地气的操作方式，具有很强的代入感和参与感。

接着，继回车本身后，共推出了6种车型，官方指导价格为12.99-16.69万韩元，更大的亮点是新车构成了手动车型，全部由1.5T大功率发动机(240涡轮)组成。

说到其实刑格，其英文名显然对——INTEGRA更熟悉，作为1985年引进的车型，刑格并不是“横空出世”的新车型，更像是可以追溯被广汽本田复活的前世今生的车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)在历代INTEGRA的进化中，这辆车始终保持着一个基因，即“运动”。众所周知，思域的天花板是思域Type-R，INTEGRA也有它的Type-R车型。说起来，INTEGRA的运动实力不用再解释了吧。所以以INTEGRA的名义，这个次界的运动基因也要延续下去，对吧？

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外观方面不用多说，见仁见智的问题，个人看来还是帅的，跟思域并不太像，但追求的都是一样的。这里提一下型格的两个比较有特点的配色，一个是亮黄，一个是亮青，颜色偏明亮，给人一种很有活力的感觉，这也是我在这台车色彩方面读到的年轻感。

来到型格内饰部分，跟思域差不太多，在目前的本田车系中，应该是最前卫最年轻的内饰设计了。此外，型格也通过不同的颜色搭配，以及撞色的设计，来体现出内饰的年轻化。座椅部分提供了织物、皮+织物、以及皮质的选择。

型格的车身尺寸为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm，跟思域差不太多，毕竟同一平台打造的。乘坐空间方面，身高176cm，将前排座椅调整好后，坐在后排，此时腿部空间剩余2拳，头部2指，和思域不相上下，也是比较够用的。

动力部分无疑是喜欢运动的车迷最为关注的一点，当然，既然是思域的兄弟车型，那么它的动力总成不会和思域有太多差异。不过值得点赞的是，型格全系搭载1.5T高功率发动机，最大功率182马力，最大扭矩240N·m，和思域保持一致。没有通过不那么运动的1.5T低功率拉低起步价；与此同时，型格提供了一款手动挡6MT的车型，这是第十一代思域没有提供的，其余车型则是常规的CVT变速箱。

配置方面，型格还是用了心的，尤其是在安全配置上，全系标配了10安全气囊、被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提示等；次低配起就提供了Honda SENSING主动安全配置，包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等。

此外，其余配置方面，次低配车型起，型格就配置了无钥匙进入、远程启动、10.2英寸液晶仪表+9英寸中控屏、导航、语音控制、车联网、OTA升级等、自动大灯、后座出风口、温度分区控制等。就性价比来说，我认为次低配车型的配置就比较丰富了，不过值得注意的是，次低配和低配车型采用的是织物座椅，但是想必问题并不大，尤其是选择手动挡的消费者，恐怕不会太考虑配置如何，能提供一个手动挡，就够了。

智能车机方面，此前日系一直是落后于自主品牌，不过本田为目前一些车型升级到Honda CONNECT 3.0之后，智能化提升很是明显，除了常规的语音交互、在线应用、联网车机之外，这台车机还内置了天猫精灵程序，可以通过它，来远程操控家中的电器设备，非常智能。

阿川评车

总的来说，广汽本田型格，从运动属性（设计和动力）、尺寸空间、安全、智能等方面，显然已经达到了同级别较为出色的水准，结合这台车的运动基因和背景，以及还算可以的售价，相信这台来自广汽本田的新车会在今后，有一个不错的市场表现，甚至冲击下思域的地位也是可以期待的。（文/Shen）