据国家检验总局缺陷产品管理中心最新统计,自2021年8月以来,国内共召回了269421辆问题车辆。如图所示,召回信息包括多个汽车品牌。
而近期也是有多家车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划,涉及宝马、奔驰、奥迪等旗下一些车型。
下面我们一起看下主要的召回车型都有哪些,以及车企宣布的召回举措。快来看看,有没有你的车。
宝马
毫无悬念,这个月宝马的召回量绝对特别抢眼,涵盖多款车型。
据国家市场监督管理总局最新公告,宝马(中国)决定召回2011年9月7日至2016年4月30日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3车辆,共计142754辆。
因配件供应原因,3系车辆的召回活动将于2021年9月6日开始实施,其它型号车辆的召回活动将于2021年10月29日开始实施。
本次召回范围内车辆因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足,在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。
宝马(中国)将对召回范围内的车辆使用专用工具(泄漏探测仪)进行燃油箱压力损失测试,并免费更换未通过测试的燃油箱,以消除安全隐患。此外,宝马(中国)建议车主,在得到召回检修前,加注燃油时不要超过油量表的3/4,以免增加油箱负荷诱发损坏。如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏,应尽快联系宝马授权经销商进行维修。
点评:对于这个问题,其实大家并不陌生,早在2018年1月和2019年12月,华晨宝马都曾因为相同故障而批量召回宝马3系。日常用车生活中,也听到不少车主都曾反应并投诉过宝马3系油箱漏油,最终在监管部门的调查下,厂家又再次实施了召回计划,并涉及14万辆车之多,只不过此前召回的均为国产车型,而此次进口车型也“难逃一劫”。看来,这个问题确实该重视了。
奥迪
日前,一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆:
(一)自2021年9月25日起,召回生产日期在2020年11月3日至2021年3月26日期间的部分进口和国产e-tron车辆,共计74辆。
(二)自2021年9月25日起,召回生产日期在1997年5月15日至2001年6月1日期间的部分进口A4、A6、A8、TT车辆,共计1157辆。
(三)2021年9月6日起,扩大召回生产日期在2019年11月21日至2020年1月17日期间的部分进口A6 Avant、A7车辆,共计4辆。
对于本次召回范围(一)和(二)内的车辆,一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,分别为车辆免费更换质量合格的机电式制动助力器和为车辆免费更换全新开发的气体发生器。
对于本次召回范围(三)内的车辆,一汽-大众将免费为召回范围内的车辆检查仪表板副驾驶前气囊盖板弱化线位置的织物切割情况。如没有切割或没有完全切割,则按照维修指导进行切割,以确保车辆发生事故时安全气囊可以完全展开,消除安全隐患。
点评:其实这次召回也是今年4月份那次召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过备件装车情况排查,发现有部分车辆可能在维修过程中更换了有问题的仪表板。为了消除安全隐患,奥迪方发布了此次召回计划。
丰田
丰田Supra作为日本90年代最经典的跑车之一,在国内被冠以“牛魔王”称号,凭借优异的性能表现深得不少粉丝青睐,妥妥情怀车。在今年4月,全新丰田Supra才正式在国内开售,然而新车仅上市4个月便启动召回。
由于发动机控制电脑的控制程序设计不当,在启动发动机后的瞬间如进行了某种特定的操作(例如快速两次按下点火开关),可能会导致发动机曲轴反向旋转。受此影响,造成为车辆制动助力装置提供负压的真空泵内的润滑油无法排出,被压缩后可能对真空泵内部零件造成损伤。在最坏的情况下会导致制动踏板变硬、制动距离变长,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
丰田汽车(中国)投资有限公司决定召回2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA汽车,共计124辆。
对此,丰田方将免费对召回范围内车辆的发动机控制电脑程序进行升级。且需要车主注意车辆召回升级软件前,不要在发动机启动后立即实施发动机熄火的操作。
点评:4月2日,丰田Supra正式在国内上市,新车共推出2款配置车型,售价分别为49.6万元和62.6万元。虽然产品刚上市四个月就出现问题,但是厂家只要妥善解决,相信消费者还是可以接受的,毕竟作为一款经典跑车的回归,拥有比价格更无敌的“情怀”。
克莱斯勒
克莱斯勒(中国)决定自2021年9月6日起,召回2021年1月21日至2021年5月6日期间生产的部分2.0T 4xe Rubicon四门版2021年款牧马人电动汽车,共计41辆;2021年1月20日至2021年6月2日期间生产的部分2.0T 4xe Sahara四门版2021年款牧马人电动汽车,共计1119辆。两款车型合计1160辆。
本次召回范围内车辆,由于高压充电接口的电子锁止装置的手动释放拉索长度不足以及电子锁止装置中存在的残余电量导致锁销回弹,使得充电接口锁止不到位。从而导致在高压充电时,用户在解锁锁止装置之前能够从车辆上拔下充电插头,可能造成充电插头和车辆充电插口在充电过程中的意外断开,不符合国家相关标准的要求,存在安全隐患。
克莱斯勒(中国)将为召回范围内车辆更新逆变器模块(PIM)软件;之后检查充电器插头是否能锁止到位,如果不能则更换手动释放拉索,以消除安全隐患。
点评:2021款Jeep牧马人4xe于今年5月份正式上市,新车售价区间为52.49-61.49万元。新车的上市,也满足不少对插混版牧马人有意向的消费者选购。但是新车才上市不到半年,就因为车辆质量有问题,导致被召回。虽然涉及车型不多,但这样的操作让第一波尝鲜的车友也挺尴尬的。
北京奔驰
日前,北京奔驰汽车有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
决定自2021年8月30日起,召回部分生产日期在2019年6月12日至2020年6月18日期间的国产EQC车辆,共计796辆。
召回原因是部分车辆由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态,无法确保其连接的紧密性,造成空调冷凝水可能进入乘员舱。可能会腐蚀安装在驾驶员或副驾驶脚部区域或中央通道区域的电气部件和/或导致其短路。这可能导致不同的后果:安全气囊(SRS)控制单元故障,自动紧急呼叫(eCall)功能不可用,车辆无法启动或在行驶过程中熄火,其他部件(如组合仪表、辅助系统)的功能受影响等。为了消除安全隐患,北京奔驰方将为车辆免费检查空调排水软管是否安装到位,并根据需要更换新的排水软管。
自2021年9月17日起,奔驰召回部分生产日期在2020年7月4日至2020年7月29日期间的国产GLB SUV车辆,共计720辆。是由于供应商原因,第二排座椅中央扶手杯托可能少安装了一个固定螺钉。如果车辆发生碰撞,杯托的部分塑料零件可能与扶手分离,存在安全隐患。解决方法就是为召回范围内车辆免费安装缺失的杯托螺钉。
点评:对于近年来奔驰的召回内容,总有一种让人出乎意料的感觉,就很多不起眼甚至不该发生的失误总能在奔驰这里遇到。什么装错刹车,标签未标注,漏装螺钉,丢三落四的奇葩问题接连发生,让大家不得不关注奔驰到底怎么了?召回确实是负责任的体现,但频繁召回就暴露了奔驰的质检部门形同虚设。另外,奔驰不仅通过召回承认生产制造方面的错误,而且还能见到“二次召回”,作为全球知名的豪华车品牌,如此频繁的低级错误,这在业内确实非常罕见也属实不该的。
评中评说:
消费者在买车的时候除了注重性能优势外,产品质量的可靠性以及厂家对客户负责的态度也是消费者购车甄选的标准之一。要知道,产品质量的可靠性要远高于汽车性能的高低,因为这在一定程度上关乎到车主生命的安全。
最后,还是那句话,召回说明认识到了问题,负责任的车企才召回,而对问题遮遮掩掩的,终将付出更大代价。
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