【广汽本田车载无线充电怎么用】汽车手机无线充电设备可能不太了解。

汽车手机无线充电设备可能不太了解。

说到手机无线充电，2012年诺基亚启动了商业化应用，随着车内无线充电Qi协议的开发和发布，整个产业链逐渐成熟，现在很多汽车品牌也开始提供手机无线充电功能，消除了用户额外使用线充电的麻烦，整车的技术范也提高了很多。

汽车手机无线充电越来越受欢迎，尤其是新能源汽车。中国自动市场(CAM)设备数据库显示，无线充电设备新能源汽车装备率为19.56%。也就是说，每5辆车辆中就有1辆配备无线充电。如果汽车没有无线充电功能，很快就会被笑话掉队。

无线充电原理是什么？简单的理解是“电磁-磁电”。电流通过线圈产生磁场，如果用其他不通电的线圈接近磁场，线圈就会产生电流，可以给设备充电。无线充电方式有电磁感应、磁共振、电场耦合式、电波传输等，手机的无线充电大多使用电磁感应原理。没有竞争就没有性价比。在一些无线充电市长/市场竞争后，消费者需要更便宜、功率更大、充电速度更快的无线充电设备，电车的成本也会下降。

那么，哪个品牌的哪辆量产车首先具备了这个功能呢？丰田大哥是先兵卒。早在2013年，丰田亚洲龙(Avalon)轿车的顶部型号就配备了无线充电器，声称这是第一辆具备手机无线充电功能的汽车。丰田不是以质量和功能应用为开发思路，而是如何成为无线手机充电的创新领头羊，2013年本田不是不好意思吗？

纯电动新能源型号的设备也很广泛。三年前的广汽GE3、最近的威瑞、鹏、北汽、比亚迪、以及去年年底上市的国技智俊GX5都装在高配版上。消费者的竞争对手中，为了提高该屏幕的护理，各大品牌似乎也在拼写。

各种配置，李志俊GX5最有创意。很多制造商为了避免无线充电的布局，避免与杠杆的操作干涉，选择了中控台下方。虽然空间利用率最大化，但不得不伸手拿手机弯腰。我想边开车边接电话。看微信好像有一些安全上的危险。那么，国威俊GX5的想法是否会得到解决，上图说：

GX5在转向管柱上植入齿轮，成为最安全的白头，将无线充电位置扩大到辅助仪表台位置，方便安全地取出手机，还进行防滑文理处理，细节令人满意，实际测试，还返回无线充电速度，测试了使用的便利性。欧洲设计央企的质量好像不是指玩。小编为你点赞。感谢大家。感谢大家。是精品制造。(大卫亚设)。

手机这种屏幕和汽车屏幕也将迅速提升无线通信，同时无线充电相信将成为A级以上车型的主力设备。“手机部署，解放战线”！网友们，你们觉得怎么样？希望能留下宝贵的信息。