#宝马X1 PHEV#新能源混动车是从燃油车向纯电动车的转变,但在新能源纯电车解决续航焦虑和充电效率之前,它将成为众多消费者,成为新能源汽车中的首选目标。

可以有效降价油耗,没有续航上的焦虑,并且同级可以上绿牌拿补贴,就这几点就感觉很香。今天给大家带来的是宝马旗下的宝马X1 PHEV,豪华品牌入门新能源混动车子,接下一起来看看它的具体表现吧。

宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型版本,前脸双肾格栅,加上镀铬套件加持,精美霸气。科技矩阵式LED前灯组,很有视觉冲击感,并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、灯延时关闭。

它的车长4米565、车宽1米821、车高1米613、轴长2米78,空间有着接近中型SUV的实力。钢筋有力的腰线俯冲向前,结合225/50 R18的潮流的双辐式铝合金轮毂,营造出动感车身的体态。

熏黑威严的尾灯组,尺寸不小,点亮后挺醒目的。尾部造型的整体气势很强,十分大气,后包围镀铬饰板防护,单边带尾排,运动氛围一般。电动的后尾门,以及位置记忆功能,都很好用。

宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型版本,家族式的中控台设计,亮黑饰板套件装饰,很上档次。10.25英寸悬浮式的中控屏,标配了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、6色氛围灯等。

真皮多功能控制方向盘,支持4向调节。双圆指针仪表盘,简约化处理,信息显示很直观。

宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位6向电动调节带有腿托,主记忆功能。柔软舒适的座椅,对其身体包裹严实,支撑到位,上方带有可开启全景天窗。

后排的底板平整度高,3个人的腿部空间都很舒坦,沙发式的座椅,可以前后移动和靠背角度调节,设计有3个头枕,多功能中央扶手,并可以40:20:40折叠放倒。

后备箱容积445L-1550L,空间规整平台,载物能力很强,满足日常全方面家用。

宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型版本使用1.5T L3涡轮增压引擎,有着136马力、220牛.米,和一台95马力、165牛.米的永磁/同步电动机,变速箱6挡手自一体,最高车速195km/h、官方百公里加速时间7.4s、NEDC综合油耗1.3L/100km、油箱容积35L。

底盘前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,适时四驱前置,标准3种驾驶模式,整备质量1910kg、满载质量2340kg。

宝马X1 PHEV的性价比低,但品质可靠,油耗经济空间使用舒适,家用来讲靠谱选择,感兴趣的车友,可以去看看。

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