【本田英诗派怎么换驾驶模式】省油的混合才是王道！100公里油耗4.4L，体验本田INSPIRE混动版

11月东北的天空已经飘着雪花，但上海还是像春天一样温暖。有“魔都”之称的上海也是年轻人的聚集地。随着社会的不断发展，我们的生活节奏也越来越快。现在的年轻人在生活中承受着不小的压力，经历漫长，看不到尽头，对生活的热情逐渐减弱。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)这次，我们与东风本田INSPIRE和INSPIRE车主约定上海崇明，除了忙碌的工作之外，还放松了身心，重新燃起了对生活的热情。

本田INSPIRE(英时派)是东风本田的主力车型，在外观、动力、空间等方面表现出色。除了与INSPIRE车主互动之外，还有幸体验本田INSPIRE锋利的混合2.0L元宵版。混动版车型采用第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗4.4L/100公里。

我们不止卖“发动机”。

英诗派INSPIRE的外观采用了家族最新的设计理念，厚重结实的进气格栅搭配机翼型全LED前照灯，使车辆前脸造型更具战斗性。零点派的前进机格栅和下方发热口都是烟熏黑处理，运动感很强。

车身侧面采用双平行腰线设计，车辆视觉重心进一步降低。流线型车身融合了滑板车设计，很好地体现了轿车跑步设计理念。

英诗派INSPIRE的尾部形状比前面更稳定，双J尾灯形状更圆。一体式鸭尾搭配双向排气，进一步提高整个车辆的运动氛围。

与英诗派INSPIRE前卫的外观相比，室内装饰看起来很平静和平静。木纹饰板的使用，以及方向盘、空调出风口、变速区等添加铬装饰，一直反映本田车的精致。同时，凡是伸手可及的地方都采用了柔软的材料，进一步增加了英诗派inspire的高档质感。

混合动力才是王道

从目前的市长/市场态势来看，国内市场由于丰田混动的推动，混动技术逐渐成为主流，不再是燃油车型的附加产品。相比之下，本田的混动技术并不比丰田差。本田混动和丰田混动都使用阿特金森循环发动机马达辅助模式，但两者都有本质区别。

首先，根据阿特金森发动机特性，低扭转不足、加速力差、巡航状态油耗最好。丰田使用电动机辅助启动、辅助加速，在整个驱动过程中，发动机处于主导驱动。本田混合的i-MMD混合系统通常倾向于使用电动机驱动车辆。只有在高速巡航条件下，系统才会切换到发动机模式。

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本田混动i-MMD混合动力系统，由发动机+发电机=电动机+传动轴组合而成，通过离合器切换低速与高速，不同的传动方式。纯电模式下，锂电池向电动机传输能源，驱动车辆前进。混动模式下，发动机驱动发电机，向锂电池提供电能，在经过电动机驱动车辆，此时发动机处于最佳运转区间，包括油耗、振动都会得到很好的保障。发动机模式：发动机直接通过离合器，驱动车辆前进。

在实际体验中，基于电动机本身的特性，整车起步阶段油门响应迅速，提速非常快。在急加速过程中，内燃机直接介入，为车辆提供更强的动力。得益于本田i-MMD混合动力系统，在内燃机介入的过程中，没有感觉到任何顿挫感。高速续航时，发动机的动力直接驱动车辆。

在与各位车主参加INSPIRE英诗派家庭主题活动中，可以更好的体会到车主们对英诗派INSPIRE的喜爱之情。与此同时，趣味徒步赛、制作崇明糕等活动项目的设置，都能展现出各位车主家庭在面对困难时，用积极、乐观、轻松的心态去面对问题，敢于挑战自己、不断获得突破和精进的生活态度。

写在最后：

伴随着此次活动的圆满结束，可以感受到众多车主对于本田INSPIRE英诗派的热爱，以及车主们“积极进取”的生活态度。通过此次活动，远离了城市的喧嚣、放松身心，对生活重新燃起激情。因为有本田INSPIRE英诗派，我们的明天会更加美好。INSPIRE英诗派，一直在路上。