【本田f7怎么看油耗】北京到草原的天路哈佛F7“前途千斤万载”油耗测试

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说到Harber，我们首先想到了多年来连续称霸的Harber H6，但不知道Harber家族的新旗舰Harber F7上市9个月以来，月平均销量突破了10000。哈佛家族的新旗舰F7如何得到众多车主的喜爱？

8月21日，众多汽车行业专业评价人员组成“智能燃料旅行团”，哈佛F7节油性能试驾开始。

这次试驾从北京出发，张家口前往草原天路，然后再返回北京。这段时间，不仅要面对复杂的道路情况，还要迎接3名“重量级选手”组成“千斤团”的挑战。在这种情况下，哈佛F7只用一箱油就很好地完成了挑战，凭借出色的产品能力获得了很多好评。

年费挑战困难重重

上午9点，一行人在北京百家加油站加油封条下开始了今天的燃油性能测试旅程。

出发前，我们重新计算了公里数，记录了燃料消耗和里程。

在哈佛F7节油性能测试过程中，千斤段这个组合给人留下了深刻印象。因为成员的体型比较魁梧，被命名为“千斤团”。这种组合对燃料消耗来说确实是一个不小的考验。

俗话说空调低了一度，油箱摇晃了三次。立秋气温也有所下降，但“秋老虎”的威力也不小，对空调的依赖仍然没有减少，所以整个空调无疑增加了哈佛F7燃油经济性测试的难度。

北京到草原天路的往返旅程涵盖了市区拥挤、高速疾驰、山路颠簸、香道慢行等多种情况，对年费测试也是一个不小的挑战。

时尚动感空间深刻

此次试运行

一款2.0T顶配车型，集AI智能交互功能、智能四驱、车身稳定控制等等多项软硬配置于一身。

外观第一眼就令人眼前一亮，太空科技美学造型时尚、饱满，给人一种年轻的感觉，确实更符合现代年轻人审美。

而内饰部分，整体依然采用了哈弗家族化的设计元素，尤其是明显向驾驶员倾斜的中控台，但其实在细节上，哈弗F7内饰的设计要更加精致、时尚、动感。

偏向灵敏的油门调校风格，动力感觉比较出色，再加上这是一款2.0T车型，让车辆在起步过程中显得轻快有余。

伴随着速度的提升，发动机进入了大扭矩工作区，此时加大力度深踩油门依旧可以获得一定的加速感。

7速双离合变速箱换挡平顺清晰，能够准确的理解驾驶员需求，同时电子档把也提升了整车的档次感。

前后独立悬挂带来了舒适的驾驶感，通过一些减速带或不平整路段依旧平稳。但有得必有失，侧重舒适感的同时在高速过弯就显得侧向支撑力略有不足，失去了那么一点运动感。

中低速状态下，噪音效果并不明显，不过一旦速度超过100Km/h以上，轮胎噪音较明显。

漫长的驾驶途中，哈弗F7在智能应用方面的表现令人印象深刻，智能语音识别与控制来操控导航、天窗、音乐等等，使得整个用车过程不仅便利而且充满乐趣。

哈弗F7为何如此省油？

在经历了长达7个多小时的驾驶旅程后，公里数定格在了390Km。近7个半小时里经历了拥堵的市区、高速疾驰、山路颠簸、乡道缓行等多种复杂路况，不但对油耗，对驾驶员也是一种考验。

53Km/h的平均车速也能体现出多种路况的艰难，但7.9 L/100km平均油耗却令人惊喜。两位汽车大咖都表示赞叹：“万万没想到，哈弗F7能够如此省油。”

在整个节油测试过程中，哈弗F7的整体驾控表现十分优秀，给大家提供了一个非常舒适的驾乘环境，减轻了长途行驶的压力和疲惫感。在智能应用方面以及空间舒适感上表现同样令人印象深刻。

作为哈弗全新F系的旗舰车型，哈弗F7是哈弗SUV家族年轻化、科技化的代表，其不仅有着出色的外观设计和丰富的智能科技配置，在节能方面也表现出色。

高效动力总成、高智能化配置及低风阻设计等，都是哈弗F7能够在此次节能测试中交出优异续航成绩的重要因素。也正是因为有如此全方位的保障，才让哈弗F7成为AI智能网联SUV的节能减排“标杆”。

哈弗F7分别搭载了1.5GDIT和2.0GDIT两款高效发动机，运用了CVVL、中置直喷喷油器 、DVVT等先进的技术，实现各项动力性、燃油经济性参数均为同级领先水平，匹配了荣膺“世界十大变速箱”称号的7速湿式双离合，传递效率达95%，是此次“智能节油旅行团”交出漂亮的续航成绩的保障。而ACC自适应巡航、自动启停等智能节油技术在此次活动中都发挥了重要作用。

总结：此次试驾活动开始前对于这样的挑战还是心有疑惑，特别是“千斤团”的出现，一度怀疑哈弗这样做很可能打自己脸。但最终，哈弗F7不负期待，以出色的节油实力圆满完成挑战。除了油耗带来的惊喜，在整个试驾环节中还有一个令人印象深刻就是空间，后排座椅空间表现力十分强大，甚至有一种错觉，像是坐在中级SUV里 ，看来同级别最大乘坐空间并非浪得虚名。

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