【本田引擎盖线断了怎么打开】疯狂本田型：不是纯粹的运动品味，而是兼具智力和实用性|试驾。

记者|周顺华

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双车战略对中国有两家合资公司的汽车制造商来说并不新鲜，但除了通常外观和配置不同外，几乎可以说是同一辆车。

这次疯狂本田试图打破这个规律。最近推出的疯狂混合多型(Integra)和其他兄弟车型思域本质上是相同的，但在外形和内在机械表现的各方面都尽可能地进行区分。

综上所述，饰演“鬼吹年”的第十代思域变得更加温柔，形格的出现完美地弥补了热爱开车的年轻男人们心灵的不足。

是的，不管是“Integra”这个名字本身的意思还是真实的个性，都是充满体育元素的大玩具。

说到Integra，JDM粉丝一定是脑子里反映了两台搭载红头发引擎的Type R车型。那段历史只有1985-2006年短短的21年，但它的影子已经铭刻在一代玩家的心中。

，但是和丰田雷凌现在的身份一样，前面的这个刑格显然没有以前的Integra那么暴力。(威廉莎士比亚，温斯顿，Northern Exposure(美国Levin)，)它在尽可能矫正运动鞋的基础上，更重要的是发挥了调动感情的作用。

从外观上看，它的战斗气息一目了然。最多18英寸的轮毂和侧面笔直的线条没有一点光彩，佛祖告诉我们只专注于前进。(大卫亚设)。

这辆车将引擎盖两侧的高度降低了25毫米，柱子位置向后移动了50毫米。符合他的可以调整到相当低的驾驶座。超低的臀部与宽阔的视野相吻合，驾驶位仪式感飙升。

在整个系统中，标准最大功率134千瓦(6000rpm)的1.5T高动力发动机足以拉动这辆小型轿车，设计了240雨米(1700-4500rpm)的最高扭矩区间和低惯性涡轮，使得这辆车的启动响应相当快。

在CVT变速器的配合下，中低速区的加速线很性感。动力膨胀可能是夸张的。但是储备充足，动力跟在脚后跟上，踩的顺调感能让开车的心情愉快。(莎士比亚)。

如果偶尔需要激情，SF可以满足你焦急的心情。

在这种情况下，韧性强的悬架调整、制动感厚的方向盘调整都像设计好的“运动套餐”一样，调动驾驶情感。前方的1.5T发动机声波穿透本田不擅长的NVH屏障，冲击耳膜时，气氛感上升。

显然，这辆车不会让你昏昏欲睡，形容它是“驾驶的乐趣”也不为过。

运动属性不是这辆车唯一的亮点，同时兼具日常驾驶的便利性。

几乎全速域的ACC打开后，高速驾驶变得更加容易。值得注意的一个小细节是，在ACC状态下，仪表板中央将显示当前正在跟随的前车，并以绿色框表示，这让司机松了一口气。

ACC状态下同时激活的车道中心功能也是流畅的操作，可以帮助车辆擦出弧度合适的弯道。(威廉莎士比亚，美国作家)。

Honda Connect 3.0的存在使这辆车更加智能。除了一般的语音控制车内空调、窗户升降等日常功能外，还可以通过互连功能控制家里的电气开关。相反，出发前可以在家里提前通过天猫精灵(或在外面通过手机应用程序)启动引擎，打开车内空调等。

最常用的导航功能是在手机上设置目的地，然后发送到车辆，或者反向操作，从车辆发送到手机。另外，还会仔细显示从停车位置到最终目的地的步行导航路径。

总体来说，体育氛围的营造很出色，但不是“纯粹运动”的车型。同时兼顾家用、充裕的后排空间、行李箱空间，就可以证明这一点。毕竟，能有多少消费者买单是工厂的最终目的。

哦，对了，如果自动档不足以满足驾驶欲望，造型也将推出搭载6MT的手动积木版本。