大家好,我是喜欢超级车的麦凯恩叔叔。今天,我们谈论开车好但卖不出去的马自达。

近年来,中国市场一直被丰田、本田等日本车系、大众、奔驰、宝马等德国车系占领,随着中国车企(长城、吉利、长安等)的快速发展,留给其他制造商的空白阵地越来越少。其中马自达是受害者之一,发动机在全世界很牛,汽车可操作性是世界一流的,但没有销量。

2020年,马自达将迎来自己的100岁生日,百年一遇的企业俱乐部还将再有一名新成员。马自达的英文名马自达(Mazda)与很多汽车以创始人的名字命名汽车公司不同,马自达创始人被称为马自达中指。宋田中智郎不想像丰田和本田那样用创始人的日语名字的英语拼写做商标,于是找到了最接近自己姓氏英语拼写的英语单词“Mazuda”,“Mazuda”的发音“Tachio”和“Mazuda”的日语发音一样。

马自达最初不是像日本丰田等汽车品牌一样制造汽车的工厂,而是主要生产热水瓶的软木和冰箱零部件,这与我国的吉利汽车非常相似。吉利创始人李书福也修冰箱出发了。1921年,46岁的马自达任伟受命收购继承重兵的Hazza新八管理中央软木工业公司,公司在那里的时候,马自达开始了对公司产品的大规模升级,1931年马自达推出了第一辆三轮摩托车马自达号,这是马自达商标首次在全球亮相。

此后,公司在输电的管理下发展得越来越快,马自达号三轮车产品不断更新,当时出口到中国的三轮车对当时中国人民的生活产生了巨大影响,现在南方部分地区称三轮摩托车为马自塔。

今年是马自达成立100周年的日子。为了向马自达品牌致敬,感谢全世界的粉丝,马自达在官网上开设了品牌回顾式特辑,未来将向所有轿车推出100周年特别纪念车,纪念工厂成立100周年。

据悉,100周年特别纪念版车系包括目前销售的许多车,包括Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8等,在一年内无限制地销售。这次纪念版车系是马自达第一辆四轮车,以R360 Coupe当时最受欢迎的颜色为基础,在外观、座椅等部位搭配了红白。

值得注意的是,为了突出100周年纪念版,在车轮、挡风玻璃、座椅等上贴上了“1920-2020”和“马自达100周年纪念”标志,突出了与其他汽车的差别,今年每个钥匙都采用了专用的“Mayes”

不知不觉,马自达已经是百年老店了。虽然这几年马自达不太好,但生活了100年的老字号,无论是哪个行业,沉淀和积累的东西太多,给这个行业带来的变化和影响也无法预测。希望中国车企能坚守本心。希望100年的车企俱乐部也能写下我们汽车制造商的名字。

相关推荐