【宝马X5下山用哪个档】全新BMWX5

从后面看，X5的设计比较简洁。从外观上看，这款宝马X5运动版的整体设计与现金车型基本相同，都采用了比较时尚的设计风格。

车辆的腰线从前车灯一直延伸到尾灯，车身侧面线条比较流畅，显得整个车身看起来更加的修长。

新宝马X5的内饰也非常出色，配有高清的12.3英寸数字组合仪表和多媒体显示屏。而全新一代X5则配备了一款全新样式的三幅方向盘，造型大气、简洁，很容易适应操控。同一水平线的分层中控台营造出良好的层次感。新增车型的方向盘都带有换挡拨片。而当全新宝马X5在D挡、且低于30km/h的车速时，倒车辅助功能可记录最后50m前行轨迹，让倒车更加便捷、省心。配置方面，该车配备了自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等。全球首创的倒车辅助功能，可以实时记录行车轨迹使车辆沿着原车行驶轨迹倒车，并在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。而当你驾驶着它往返于城市，便开始变速箱选择低速模式，不仅配备了越野辅助转向系统，更加入了车道保持辅助系统。另外全新的电子换挡杆的应用，不仅让整个车内的科技感得到了进一步的提升，而且还为整个内饰增添了几分豪华质感。其搭载的3.0T涡轮增压发动机最大功率达到了340马力，最大扭矩为450牛·米，与此同时宝马X5(进口)还搭载了智能四驱系统。而在性能方面，X5搭载的3.0T直列六缸发动机，最大功率250千瓦/340马力。全能的动力输出、扎实的底盘表现和动感的操控性能，这些都是它的核心竞争力，整体实力完全可以叫板当下众多豪华中大型SUV。如有必要时，宝马X5(进口)可以主动产生制动力，保障安全。其中，xDrive 40i 尊享型在配置方面多了疲劳提醒功能。新一代X5在安全配置上也做到了极致，配备了盲点检测系统、车道偏离警告以及行人预警、正面碰撞警告和行人检测等。全轮驱动系统是针对性的。全新一代X5的动态驾驶体验控制系统的自由调节模式，在复杂地形时可以智能控制四轮制动和轮驱动力分配，从而提升车辆在越野路况的整体通过能力。整车主要构成较为理想的燃料消耗量需求。