【本田思域左下边梁怎么拆】思域没有凡尔赛的安全吗？看到第10代思域的钢材强度后，可以闭嘴了

不久前，车圈一位著名车评家评价雪铁龙凡尔赛C5X，揭露了凡尔赛的缺点，很多网民指责该车评人的双标，原视频中没有提到十大思域，但很多网友不得不认为该车评人有偏爱本田车型的意向，很多网友表示：“你为什么不比较安全性？”评论说。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))凡尔赛的安全需要完胜思域！

事实是真的吗？说这话有什么根据吗？我们比较的车型是10代思域，不是10代思域。公开宣传的第十代思域采用980MPa高强度钢材数据，从中保测试结果来看，安全性上确实不好，但是为什么这些人可以补脑，第十代思域的安全性也不好？这不是预设的立场。是什么？

十大使役的钢材强度比十大使役强得多。不仅如此，在小型汽车中也名列第一。如果不服气，可以拿凡尔赛的钢材强度数据进行比较。

在 10代思域，1500Mpa的超强度钢材比重达到11%，A柱、大梁、楼板都采用了大量的1500Mpa超强度钢材。特别是上下横梁，是超高强度热型钢，在车制的拆卸测试中可以看到第十代思域用钢材材料，甚至比一些奢侈品牌的B级车还要好。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代，在我看来，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代。

这辆车是专门制造的，无论是美国版钢材强度数据还是本田制造商维修手册上的数据，都会有人说它与这个测试结果一致。要知道，这是定制车辆，在进行中保研究测试时，一切都是决定的。(威廉莎士比亚，坦普林，科学工作者)当然，本田可能生活在自己的世界里，认为自己不安全。没关系。幸福就行了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，快乐)事物都是发展变化，实际结果怎么样，路知道远处魔力能长时间看到人心。

事实上，这也说明刻板印象是不可取的。拿国家和品牌来判断特定的型号也是不合理的，你永远活在过去吗？所以，很多人在评论一些车型时，预设立场是：自己承认的一定是事实。你说的和我不一样。你在黑或者充电。什么时候国内车迷才能理智？

在第10代思域变化中也可以看到中保研的积极作用。不管承认与否，中保研促进国内新车安全性能的提高是毋庸置疑的。谣言不止是智者说的。希望大家能客观理性地看待车型。