【汽车之家二手车室长】我们日常买二手车的时候,其实很多人的第一选择是日系车。被重视或使用了足够长的时间。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)因为过分相信日系车“又老又坚固”,所以特别敢买旧车。
那么,看起来很稳妥的日系,我们看车的时候到底有什么危险呢?今天我们选一辆本田雅阁,让我们感受一下古老日系的水有多深。
中介绍的关于选择二手车的技巧来自编辑的经验分享,购买二手车很危险。用本文提到的内容选择车辆,不能保证会成为万无一失。以下内容仅供参考。
信任日系车的质量,所以人们购买日系车时对年份和公里数的限制非常开放。就像今天我们选择的这辆二手车一样,卖家发现实际手表是10万公里,车只有两处油漆,整个发动机都没有动过,但我们开始检查的时候,现实和卖家的描述几乎没有对等过。(大卫亚设)。
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看到这里你会发现,这辆车在2016年已经跑了10多万公里,重要的是,我们可以通过这辆车之前的公里数来算出前任车主的用车程度,13年上牌,3年时间跑了10万 ,那么2016年至今到底这个车实际公里数有多少?也许在保养记录中已经无法体现,不过用心猜测也能有个大概。
而巨额调表的情况,其实在老日系中最容易出现,越是备受青睐的二手车,它们的公里数往往比表显里程更可怕。
对于这辆车而言,我们推测它至少实跑20万公里以上。但是它的内饰却新的令人难以接受,事实上,在我们看老车的时候,不仅仅要看机舱,更要注意方向盘和主驾驶座椅是否翻新过,毕竟这两个位置最能体现一辆车的真实“用量”。
我们必须承认,日系车的确耐用,但是我们也必须小心跌入日系车的耐用陷阱,毕竟,我们更渴望购买一辆知根知底的二手车,不是么?
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