如果选择200,000辆SUV,特别是合资SUV,这两辆车一辆是SUV援助英邦,一辆是中国早期SUV,已经畅销多年了。今天在我们这样的价格主销车型上,是风风四轮放得更好,还是2驱SUV性价比更高,4驱风风20.38万,CRV风风2驱20.78万,但是,

之前的面部方向来看,荣耀的整体张力非常大,平坦的前部更令人震惊,但CRV的外观整体运动气质没有那么运动。更多的是圆润稳重憨厚的可爱,前脸铬大条和进气格栅的色调对比,虽然有一些矛盾,但具有强烈的识别度,与电灯一体设计,看起来更加紧密,隐藏的同伴灯也是为了保证前脸的均匀性。

CRV侧面表现的风格更偏向流线型,各部位的连接和包裹也更自然,视觉效果也更圆,4585 1855 1679的车身尺寸与英方相差不大,侧面表现出的运动性和整体车身的低趴体更强,腰线的走势平行。

翼尾设计风格也是偏向运动,无论是尾灯风格还是保险杠上收敛和凹凸的线条都很有吸引力。CRV尾部,尤其是尾灯造型,个人感觉和很多国产车非常相似,协调性也不好,灯罩也没有比较烟熏处理整体效果。

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荣放外观所展示出来的运动气质,在内饰方面则没有更多体现,内部更多的体现是科技性及稳重性,线条走势及布局没有外观那样犀利,更多的是采用规整因素,中控的布局走势为悬浮式中控显示屏,倒梯形空调出口,挡位及电子手刹,在灯光显示搭配下都彰显了一丝科技性。CRV内饰比较家用的感觉,档杆的位置比较靠前操作起来相比荣放要繁琐一点,右胳膊还要离开中央扶手

中控显示方面荣放采用9英寸显示屏,CRV采用7英寸显示屏从尺寸明显看到荣放屏幕更大悬浮式的设计更加的前卫,CRV一眼看上去有点小气

方向盘方面荣放右边方向盘集成了自适应巡航,车道偏离及循迹系统,跟车距离的设置功能比较的丰富,CRV只有一个简单的定速巡航配置相对来说比较的落后,左边发方向盘两款车基本相似都是蓝牙电话和仪表显示屏的调节操作按键,CRV的是真皮方向盘这点要好于荣放但是荣放价格要比CRV少一千元

变速箱操控台方面明显能看到荣放的按键比较的多除了和CRV相同的自动驻车和电子手刹外荣放多了一些驾驶模式和四驱模式从这点也能看出来荣放的四驱要比CRV的要好很多并且荣放采用双传动的10速CVT而CRV无手动模式也无四驱模式选择这点对于一款SUV来说确实有点寒酸

门窗升降方面荣放是四门一键升窗,CRV是主驾一键升窗这点相比荣放的便捷性要好于CRV

荣放爱用地板式油门踏板长度较长,与地面相连,转轴位于油门踏板的底部,所以踏板本身就是一个小支点,这样右脚便能很自然的搭在踏板上,较少疲劳感的同时,还能提升控制油门的精准度,更能轻松的控制踏板。如果恰好是一台手动挡车型,配合地板式踏板是很轻易的就能做出跟趾动作。CRV采用悬挂式油门踏板的长度一般都较短,转轴位于支架的顶端,结构相对来说要简单一点,有点就是踩踏感觉上更加轻便轻巧,并且在一定程度上可以节约很多成本,因此一般的汽车厂商都喜欢采用悬挂式油门踏板。但是多数人都抱怨悬挂式踏板开久了会很累。

总结:指导价方面CRV比荣放高4000元但是从配置方面尤其是四驱方面和安全方面远低于荣放只比荣放多了一个真皮座椅和座椅加热,对于这两样东西花钱是能买到的,而荣放的四驱和安全你是花钱也买不到的,从三大件稳定性还有安全和四驱荣放可以说完胜CRV

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