【本田110弯梁车怎么样】体验本田神威无车

这辆滑板车已经和我在一起好几个月了，跑步不多，但到1500公里跑步期间还有100多公里，但这辆车的特点也算是有点了解了，今天谈谈吧。这种梁的外观应该说国内毛友中喜欢的人不多，讨厌的人多，这也是见仁见智吧。本人可以骑，踏板也经常用，弯梁以前买过两辆，一辆是南方110排量，买新车的话好像一般。一年多来，发动机穿透有问题，但修不好也不影响骑。另一台是二手的朗讯100，买回来很久了，经常用作卡车，不久问题频繁发生也会处理。后来进入这个威风堂，电喷局4，就是喜欢这个发动机。声音好听。之前也去看了欧阳本田的小火箭和凯英，发动机排气量好像比魏风大一点，125，但是外形比魏风不漂亮，所以排除了。后面尝试了豪作uh110，声音好像不太好，后来挫了威风。这辆车到手后跑了200多300公里，换了第一个机油，用的是新大陆本田专用机油，是便宜的那种。这辆车跑起来很轻快。结果这台发动机使用了几种新技术，功率大，功率大，有6.3千瓦，扭矩也大，但同时非常省油，跑40岁左右的时候，我骑了一个人，油耗只有1.4升多，经常在城里跑，如果速度不上升，大概是1.7升的样子。但是这辆车有一种情况。凉茶点燃的时候好像有点延迟。开了一枪，但跑的话关灯和关灯是不一样的。那干脆碰一下就行了。这辆车的坐垫有点硬，短跑可能不太舒服，但跑久一点反而会好起来。因为不会变得温柔。还有一个，换挡，我觉得很爽，没有毛友说的难挡。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，齿轮名言)现在没有磨合期，所以我最快跑了50多点，不到60。在这个速度下，动力是想要的。只要加速器就可以了。(阿尔伯特爱因斯坦，Stream)反正这车除了大灯，交流的卤大灯，比较暗之外，其他方面能做的，尤其是发动机的声音，我觉得干脆低，非常满意，最后评价一下，这车对国内弯梁来说是一辆好车，值得一试。(大卫亚设)。

滑板车