全面换肾,标准7DCT 2.0T三缸发动机。外观上,新车使用X家族的设计语言,前脸配有更大的进气格栅,下保险杠两侧有三角形设计。
在此基础上,BMW 宝马X1还进一步提高了车身的抗扭刚度,对于底盘的动态响应和隔音也有相应的提升。外形方面,新款宝马X1前脸采用家族式的前进气格栅造型,搭配了镀铬饰条装饰,显得十分精致。而尾部设计层次感很强,双边双出的排气布局视觉感更佳。车窗周围和车门下方加入了镀铬装饰,提升了一定的档次,侧裙处的黑色护板,让整体看上去多了一份野性。宝马X1的车窗周围采用了黑色条纹装饰,它的底部包围也非常的突出,整个车窗的占比比较小,所以就显得有一个悬浮式的车顶。在车身外观方面,宝马X1整体的设计更加年轻运动,更加富有时尚潮流气息。此次推出的宝马X1车型在车辆外观造型方面的变化不是很大,整体的设计风格依然是延续了之前车型的风格。车厢内部,新一代宝马X1的内饰进行了小幅改动。全面升级的车内外品质感,都给到我们更加豪华、更有档次的感受。在内饰上,采用了大面积的软性材质进行包裹,还有着镀铬条和烤漆面板,整体的做工比较精致,档次感得到了很大的提升。内装方面,宝马X1保留了家族化的设计,采用全黑配色,搭配细节处木纹饰板和镀铬饰条点缀。而在最近,我有幸试驾了新款宝马X1,当时发现新款车型的内饰比上一代精巧多了,更加细致,设计感也提升不少,深深的爱了一回“BMW”。座舱里,新车依旧延续了现款车型的设计布局,不过在细节方面有了不少细微的调整,其中包括换装了全新样式的档杆设计,其余地方的布局也没有太大的变化。在内饰部分,宝马X1的液晶仪表盘搭配大尺寸中控液晶屏的组合,与现款在售的区别较大。全车车窗一键升降为全车标配,非常贴心。新增车顶行李架横梁、新样式的银色双五辐式轮毂,以及车身同色的护板,让新车更加耐看。宝马X1的变化主要是更新了电子挡杆,造型更加圆润,同时其新增了2款配备L6自动驾驶的车型。此次,2021款宝马X1带着满满的诚意来了,配置、空间全面升级,动力更全面了,那么它会给我们带来哪些全新的体验呢。舒适性、便捷性配置足够贴心也足够丰富,动力系统的完善度也比较高,这样的车你推荐购买吗。在此基础上,宝马X1还有着465L的后备厢容积,比奇骏、RAV4荣放出色。这一数据在车内空间上也得到了体现,前排座椅调到舒适的位置,后排腿部空间还有2拳左右。后行李箱底板下还有40升的隐藏空间,可以轻松应对家庭出行的多样化需求。在宝马X1车内,后排空间惊人地宽敞。这种空间表现,即使和奥迪Q3相比,也是完全碾压。同级最大行李箱空间,后备箱地板下有4个隐藏式储物格,可轻松装载较多行李。宝马X1的动力调校相对来说比较偏向于平顺性,并不是一味向舒适性倾斜的设定。此外,除了新的插电式混合动力车型之外,该车系还将配备第二个性化版本,即X1 xDrive 20i,它将于今年年底前进行测试。而这次新款宝马X1,最大的变化是将现款的2.0T低功率版本换为1.5T高功率。由于是基于前驱UKL平台打造,所以全新宝马X1的车身比例很显修长。新的宝马X1是基于全新的前驱平台设计的一台SUV,能满足我们家对车子舒适性,动力性能和越野性能的多样化需求,而且它是全新车型。在驱动方式上,除三缸车型外,宝马X1还提供了适时四驱系统供消费者选择。
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