昨天宝马发布了中期改版X7,旗舰M50i的标签被M60i取代,搭载了新的V型8缸发动机,这让我感到惊讶。

这款新发动机配备了交叉排气歧管、对称涡轮增压器、外部发动机油冷却系统、强化曲轴等,可以满足最新的排放规定

(从上往下依次:现款M50i、中改M60i、曝光的XM机舱)而且从X7 M60i发动机的机盖上来看,和现款M50i的N63 V8也有区别,没有了M Performance,直接挂上“M”标志,和之前曝光的XM引擎盖也比较像,引擎的升级也算是对得起“M60i”的尾标。

但是,新X7 M60i和XM并不相同,M60i搭载的是一套带48V轻混的V8动力总成,而根据宝马之前公布的数据,XM上是一套插电混动V8系统,是可以实现约为80公里纯电续航里程( WLTP)的。

X7 M60i

新X7 M60i的动力参数为390kW/530hp、750Nm,和现款M50i基本一致,远不及XM上的750hp、1000Nm。新的S68引擎升级了涡轮排气阀、新的油泵、更轻的油底壳…进一步提升效率,也更好地配备电机。

宝马应该会在接下来的很多车型中应用这款新V8引擎,所以有不同调教和匹配也合情合理,宝马应该也考虑到排放法规的要求才会这么做的吧?那么除了接下来的XM,宝马还可能会在哪些车型上配备这款发动机呢?

首先就是即将发布的全新一代宝马G70 7系,外媒已经体验过了V8版本的测试车,虽然宝马没提及这款发动机的动力参数,但我想它应该会和新X7 M60i相差不大。宝马已经说了下一代没有了V12,最强大的将是纯电i7,那么“M”的名头就可能会出现在i7 M70上,燃油版就是760i xDrive?

前不久有消息称,X5中期改款之后的动力也会有所变化,而且宝马还会将“X5 M50i”的标识变成“X5 M60i”,那么你猜它会不会配备X7 M60i同款发动机呢?除此之外,中期改款的X5M/X6M也可能会搭载,并将动力数据提高。

再一个就是下一代宝马M5(G90),现在出现的路试谍照车身上就有“Hybrid Test Vehicle”的贴纸,意味着下一代M5混动化的属性,这款换代车型也肯定会搭载新款V8引擎了,可能也会有轻混和插混之分,我猜的哈~

当BMW M车型触“电”的时候,宝马的态度还是比较谨慎的,传统车企在燃油机时代摸爬滚打了上百年,现在都要跟随行业的发展趋势转向纯电了,不过未来几年宝马应该会提供多种动力形式,把选择权交给消费者…

各位感觉宝马做得对吗?

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