说到日系车,大家的第一印象一定是年费。毕竟,买日系车的车主也基本上是奔着年费去的,但是日系车也有很大的弱点。就是车身脆。在只有一点碰撞力的碰撞事故中,日系车基本上是底层的存在,所以很多网友也称之为“瘦牛大”。特别是本田汽车更被认为是“卖发动机送车身”的存在。不,不久前,吉利长城上的吉利Dihou GS车主李老师和小编谈论了有趣的追尾事故。

本来不久前的一个晚上,他刚在外面结束交往,准备开车回家,但谁想中途在红绿灯十字路口追尾。据李老师回忆,事故发生时交通量很大,彼此的车彼此很近,所有人的行驶速度都不快。由于注意力不集中,本田锋线开急刹车灯的时候暂时没有反应,撞上了,导致了这次事故的追尾。

看到追尾,李老师赶紧下车查看受害情况。从他拍摄的现场事故照片来看,这次冲突很严重。本田锋范全尾保险杠,整个行李箱都有大面积的凹陷变形,尾灯也被撞碎了。反观李先生的吉利迪豪GS这次奇迹般地完好无损,一点痕迹都没有,与坑坑洼洼的情况不同,真的令人吃惊。两辆车的受损情况瞬间形成了鲜明的对比。

李老师不要看本田电线损坏得那么严重。一个人的冲击力很大。其实不是那样的。碰撞前也采取了制动措施,所以冲击力不是很大。鬼知道本田车是怎么受到像纸一样的伤害的。没有看到我的车完好无损,本田车就像陶瓷一样。之后,很多网友表示,本田也是除了发动机以外一无是处。如果冲击力更大,预计3节车厢都将变成2节车厢。

小编评论,其实,按理来说,普通后车追尾前车基本上是后车受损比较严重,但即使你赢不了,至少也不要损失太多。看到这辆车的这种质量表现,不知道为什么会有这么多人买。所以小编看到近期想买车的朋友们更多地看我们国产车,比较资本车和国产车,我们还在犹豫什么!

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