【本田新思域1.8怎么样】14.39万件，都装备了1.5T发动机，新的思域到底怎么样？

思域是本田销量最高的轿车，虽然不能与日产轩逸、别克英朗、大众朗逸等车型相比，但平均每月超过2万辆的销量也可以在国内A级轿车市场名列前茅。另外，这辆车有狂热的粉丝。“思域也不改，推开海洋”这句话一直在网络上流传。那么这辆车的实力到底怎么样？

2020本田斯堪的纳维亚的外观设计很有特色，前脸形状特别夸张。车身尺寸不大，车身宽度不到1.8米，但看起来很宽。大号的中网和雾灯地区很显眼，与常见的中庸风格的A级车截然不同。这种复杂形状的前脸在日山和丰田很难看到。中网和雾灯地区均采用熏黑处理，运动氛围比较强，全真球、雾灯等加上铬镶边。激进的外观设计可能是最吸引年轻消费者的地方。

大灯形状狭窄，内部结构略普通，没有设计感。值得注意的是，思域只有部分高配车型使用LED大灯，其余车型使用比较普通的卤素材料大灯。(威廉莎士比亚、LED、LED、LED、LED)部的价格并不低。在这个问题上吝啬确实不合适。

本田思域的车身尺寸为4517毫米1799毫米1434毫米，明显落后于同级A级汽车。但是它的车轴距离达到了2.7米，这还是可以的。本田思域采用了滑板车车身，看起来很好，但侧面车窗的面积和后排的头部空间都受到了影响。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾巴的设计风格接近前脸，大量采用夸张复杂的线条。双C型尾灯采用分离型设计，晚上开灯后具有较高的识别度。镂空的尾翼和中间排气口也是运动车型中常见的设计要素。

与激进的外观相比，本田斯菲尔德的室内设计要普通得多。一般造型的方向盘、小尺寸的内置控制屏幕都很传统，不太适合年轻运动鞋的外观。此外，车内大量使用硬质塑料，手感和手感比较一般，相对来说比同价位的国产车有很多差异。(大卫亚设)。

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三幅式方向盘手感还是不错的，尺寸也比较符合A级车的定位。低配车型采用了硬质塑料材质，高配车型则为真皮材质。作为多功能方向盘，它上面仅仅集成了语音控制和蓝牙电话等简单的几个按键，实用性比较差。

中控屏采用了嵌入式设计，尺寸只有7英寸，在同级别车型中并没有什么优势。与喜欢堆配置的同价位国产车相比，本田思域在内饰上更是有明显差距。除此之外，中控屏的材质也比较差，进行操作时反应不够灵敏，也存在一定程度的反光问题。

本田思域在内饰用料上比较抠门，这一点在座椅材质上表现得很明显。除了售价超过16万元的顶配车型之外，其余车型均为织物座椅，舒适度明显不够。此外，它的座椅功能也比较简单，缺乏加热、通风、按摩等舒适性配置。本田汽车在内部空间的打造上一直都比较有经验，不过思域的车身长度只有4517mm，后排乘坐空间只能满足基本需求。身材较高的人在长时间乘坐的情况下，会有明显的疲惫感。与此同时，它的后排侧窗面积较小，导致车内采光比较差。

虽然本田思域被很多粉丝称为"性能车"，但事实上它搭载的不过是一款小排量的1.5T涡轮增压发动机。它的最大功率为130千瓦，最大马力177匹，最大扭矩为220牛米（手动驾趣控版本最大扭矩为226牛米），从数据上来看动力表现还不错。这个数字与其它A级车相比并不算差，不过也远远达不到性能车的标准。实际体验上，这款发动机的提速的确比较快，但在拥挤的城市道路上，这一点其实没多大用处。

2020款本田思域一共4款车型，其中三款搭载CVT无级变速箱，换挡平顺、易操控是它的主要特征；还有一款型号的变速箱为6挡手动。1.5T发动机+CVT无级变速箱，这是日常代步车的标准配置。虽然粉丝们经常有激烈驾驶行为，但在大多数情况下，它仍是一款以代步为主的家用车。

2020款本田思域的指导价为14.39到16.69万元，相对而言价格还是比较高的。不过保值率不错：这款车三年保值率为72%，五年保值率65%，不仅超越绝大多数的国产车，很多同级别的合资车也不能与其相提并论。激进的外观，让它在3年内不至于过时，靠谱的三大件，则可以让它在5年之后仍有比较低的故障率，这是它保值率高的主要原因。

激进外观，平庸内饰，良好的操控性能，可以说本田思域是一款优缺点都比较明显的A级车。开上几年，还能卖个好价钱，这对普通消费者也是不错的。如果你对内饰并没有太高的要求，那这款车倒是个不错的选择。