我国三小公主@SCR100面临的几个问题,说多了就是眼泪。
我国三小公主目前已更换了前驱动组件(前驱动衬套)、启动马达头、油相电池、后刹车灯和工厂轮胎。
首先坏掉的是电动板总成。启动时传动箱位置有异常声音,风扇位置更明显。维修店师傅来检查了。他一听到汽车的声音就告诉我前面的驱动坏了。不知道轴磨坏了没有。打开传动箱,拆下前面的驱动板,普利酒已经严重磨损,到了里面的五金的位置,再看。当时觉得这车买了一万多块钱,质量真差,不再是以前的欧阳本田了。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《质量名言》)如果这个原产地又贵又坏,还不如换个85元的副厂果断换。事实表明我现在用得很好。
其次,早上发现不能启动后,更换原产地有偿电池是10000公里左右的80多韩元,目前为止正常使用5年以上,不知道比原产地好多少倍。
之后不久,启动马达头也换了,鸣叫的声音也多花了几十块钱。
我去机械师那里更换机油和过滤器的时候(他的店是壳牌石油代理人,每次我都给公主一个黄色的外壳。) (阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),郑明彦)说到欧阳本田车,他说现在欧阳本田国三车质量真的很差,国四更差。国家三颗塑料炮弹薄而脆弱,发动机声音大散,配件差,几千公里直接变成了前驱动盘总成,启动电机头有很多量。他还压着汽车塑料外壳,随着汽车外壳的压动,这辆车的外壳真的薄多了。国家4变得更糟,发动机声音更大,也有大坚持下来的。(莎士比亚,哈姆雷特,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)。
国事开启摩托车全面EFI时代。
全国四大全面普及电动喷雾,此后电动喷气摩托车市长/市场份额逐渐提高,机械师已经习惯了20-30年的汽化器维护工作。师傅修理汽化器摩托车已经达到了“炉火纯青”的水平。可以通过听来判断问题。以后电动喷射车该怎么修理?
我问他以后新摩托车都是电动喷射的,那辆车坏了怎么修?他告诉我,如果电动喷射车坏了,真的很难修理。如果电子控制器坏了,要检查仪器才能发现问题。如果找不到问题,就要找代理商修理。像汽化器一样无法调节。比如怠速大小,汽化器可以手动调节,太高或太低可以根据经验调节,电喷射不能随意调节,如果扰乱程序,就要找制造商擦拭ECU。
同时,我问他不久前他没有开店,是不是去旅行了。他告诉我参加电动喷雾摩托车修理技术学习,还带了一套检查工具。这个工具类似于汽车探测器。就是检查ECU故障,系统要不断更新。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
他也注意到有无奈的地方,但现在仍然有很多汽化器车型。我在他门口偶尔看到客人来更换机油、配件、充气等。实际上,购买高档商品或进口汽车是从代理商或专业维修人员那里进行维修和修理。
物价上涨,商家追求效益最大化,产品质量和成本大幅减少的顾客体验感比以前大幅下降,只卖以前的口碑。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。
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