作为宝马的初级小型轿车,宝马一系在家庭市场一直很受欢迎,最终以20万人民币的价格入手了一辆宝马,获得了良好的汽车体验,在满足家庭需求的同时实现了小时候驾驶宝马的愿望,可谓一举两得。
不过,在国内主打家用的宝马1系,早年在海外的两厢版车型还曾经使用过后驱形式,甚至能称得上是台“小钢炮”了。如今两厢版的宝马1系又将迎来全新换代车型,并代号为“F70”,新车的产品力表现怎么样呢?对比老对手奔驰A级又会碰撞出怎样的火花呢?
和宝马2系旅行车一样,格栅都拉大了?
(图为新一代宝马2系多功能旅行车)
豪华品牌之所以能深入人心,与它们浓重的家族化风格的外观造型必然脱不开干系,就好比,提起宝马,就会联想到双肾格栅以及天使眼大灯,提起奔驰,就会联想到硕大的三叉星辉LOGO。新款宝马1系同样保留了这些标志性的设计元素,虽然谍照上1系整个车身都被厚重的伪装迷彩覆盖,难以看出具体的设计细节。不过,仍然能分辨出新车的前包围部分延续了三段式的设计,车身侧面和尾部的造型也没有进行太多大的改动。但可以看到的是,相对于现款的两厢版宝马1系,新车上扬的大灯轮廓从线条感分明变得圆润了不少,而且双肾格栅的尺寸或将有所加大,新车整体的设计风格更偏向于宝马2系旅行车,更具运动气息。
奔驰A级同样将自家标志性的设计进行了等比例复制,贯穿中网的镀铬饰条中央,加入三叉星车标,与两侧上扬的大灯造型组合在一起,能展现出不错的运动属性。奔驰A级的这套设计照搬到国产版之后,再搭配AMG专属的星辉式点阵中网加持,无疑为这一入门车型增加了不少豪华尊贵感。不过,奔驰A级的侧面和尾部都是比较典型的两厢车造型,相对于前脸而言,倒没有太多的亮点。
都是双联屏,宝马1系是曲面还更大?
在内饰这块,似乎一贯是奔驰的强项,毕竟奔驰的车型在豪华感和科技感的营造上,向来都是豪华品牌中的翘楚。常见的10.25英寸悬浮式双联屏设计,为奔驰A级的科技氛围奠定了不错的基础,而车内触手可及的皮质面料、银色镀铬的点缀以及中控台上钢琴烤漆面板的加入,则给到了贴合身份的豪华和高级感。
不过,近些年宝马也正在慢慢完成自我革新,逐步实现向电气化的转型,这一点即使在燃油车宝马1系上,也能看出一些端倪。相较于外观的小改,新款宝马1系内饰的进步就更为明显。从谍照上我们只能看出宝马1系的大概轮廓,悬浮式的中控屏看上去比现款尺寸更大,并且似乎与驾驶座的液晶仪表盘相连,这或许说明宝马1系有望采用最新的家族式曲面连屏设计。
(图为新一代宝马2系多功能旅行车)
参考采用同款设计的全新宝马2系旅行车,搭载了10.25英寸的液晶仪表以及10.7英寸的触摸屏,想必未来新车在科技感方面自然不会让人失望。这样一来,有了曲面双联屏加持的宝马1系,起码在科技氛围这块,足以和奔驰A级掰手腕了。另外,谍照上新款宝马1系的换挡区域,将现款的挡杆换成了拨片式换挡机构,还保留了多媒体控制的实体按键,并提供了两个Type-C接口,在实用性方面同样有所提升。
至于科技配置上,新款宝马1系既然采用了宝马最新的曲面大屏设计,那最新的iDrive 8车机系统大概率也不会缺席。在这一全新系统中,除了对屏幕的UI采用了全新设计之外,基于5G网络打造而来,在功能性、清晰度以及运算速度上都有了进一步的提升。此外,在车辆行驶过程中,车机还能预测目的地车位情况,节约寻找车位的时间,不得不说,这个功能尤其在繁华的城市地区,实用性还是很不错的。奔驰A级则搭载的是MBUX车机系统,功能性同样十分强大,智能语音助手除了会学习车主习惯之外,还会提前判断你需要使用的功能,像是主动按摩、生日提醒等,颇具人性化。
还是前驱,但有望加入48V轻混?
从上一代采用前置后驱的宝马1系(F20),再到进入国内市场基于UKL前驱平台打造的宝马1系三厢版,以及基于FAAR前驱平台而来的第三代宝马1系(F40),能展现出原先运动基因充满血液的宝马,为迎合市场做出的妥协与转变。而作为第三代宝马1系的换代车型,新车大概率还会延续1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,采用前驱形式,并且还会推出M135 xDrive高性能车型。另外,宝马的FAAR平台,相比于UKL平台更具有模块化和电动化的能力,所以未来新车很有可能会加入48V轻混系统,并提供插混版车型,这也与宝马向电气化转型的布局相符。
另外,作为参考,第三代1系的1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为103kW/225kW,峰值扭矩为220N·m/450N·m。从账面参数而言,1.5T的动力表现对于宝马这种车型来说,或许只能满足基本的代步需求,不过在2.0T上倒能带来足够的驾驶乐趣。而两厢版的奔驰A级搭载的是1.3T发动机,最大马力位100kW,峰值扭矩为250N·m,和宝马1系的1.5T发动机相比各有优势,但比起2.0T而言就有些不够看了。
写在最后
就目前的谍照信息来看,经历换代后的宝马1系不仅升级了内外造型设计,而且还有可能带来更为丰富的动力总成,通过电动化来增强动力表现和加速性能。面对老对手奔驰A级,加入曲面大屏后的新款宝马1系,似乎能将原先欠缺的豪华感和科技感进一步追平。至于该车未来的上市时间,或许要等到明年下半年。考虑到国产宝马1系目前的销量与奔驰A级有一定差距,未来宝马或许会将两厢版车型引入国内,要是价格也保持在25万级别,那么,在进口紧凑型两厢轿车这一细分市场上,宝马1系与奔驰A级之间的竞争也许就会激烈不少。
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